Black37

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任何的交通,與流量都相關,巴黎環城公路是封閉型快速道路,流量很大,本來速限70,降到50,反而順暢,堵塞減少,與認知相反交通如果不談流量,就是空談 更多
長隧道禁止變換車道的原因:1. 地面易殘留油污與廢氣: 隧道為封閉空間,汽車排放的油氣容易凝結在路面上。清理不易的情況下,路面比一般道路更為濕滑。在高速行駛下,變換車道(尤其是急轉彎)極易導致車輛失速打滑。 2... 更多
笑死了,台灣這種罰款誰會怕,看看歐洲怎麼罰 更多
遇彎不能減速?這自駕只有定速功能?舊金山有大量waymo無人計程車,十字路口都是90度的,每一台都能轉彎 更多
確實,心態很重要,如果只想著違規不想罰錢,倒楣的是被連累的其他用路人 更多
對,如果把內線清空,車輛擠到其他車道,大概完全動不了 更多
前方的車不會無故停下,一定有原因,不能貿然超越,要小心,影片是很好示範當然,猴子聽不懂人話 更多
照規定,轉彎時押車官要幫忙看右邊,不過,實際上,押車官上車多數都在滑手機或是睡覺。 更多
騎士可能沒想到貨車後面還有一節 更多
提升速度完全沒有依據,自己腦補胡說八道看一下巴黎的環城公路這是一條快速道路,本來速限70。降到50之後反而順暢速度提升不一定會提升流量,當速度提升時,安全距離要加長,而且並不是每個人都能等速提升 更多

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