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設計師品牌銷售商賦予商品象徵意涵藉由廣告展覽活動讓消費者產生心理投影 , 進而產生購買慾望途中所產生的阻力 , 會反向的加強象徵心理!在社會風氣環集體催眠的環境下 , 現象會更加明顯...尤其是精品!精... 更多

認同+1我想...這也是台灣的群體意識 , 從製造代工轉換為設計服務的必經過程我可以了解您的心情不過言詞稍嫌尖銳了些如果用Norman的講法 , 可能會比較多人接受吧!ps 跟前陣子KY講的"... 更多

RS21後繼車款...先不說這台新車表現如何光看上一代的表現&三陽的不用心除了搖頭還是搖頭..rs21跑是很會跑沒錯 , 妥善率低再怎麼會跑也沒用加油阿!三陽!另一個陽字輩兄弟墮落成這樣 , 你可要爭氣... 更多

看看馬車與其他兩廠同級車的上市時間...很明顯...雖然馬車推出已將近10個年頭...其新穎前衛的設計在各廠RV車大鳴大放的今天,仍屹立不搖...說制動...採用n廠設計的單向雙活塞卡鉗配上245煞車碟,比他廠... 更多

事物的價值是自身認定的跟他人觀點毫無關係不是 ?!當你注重的是帽子戴給你的安全舒適 , 而非外在虛榮心等等的附加價值你又何必去在意他仿不仿像不像 ?既然說到仿冒 , 濫A台灣也不是幹假的M2R 333系列 ... 更多

以這三個條件看請直上舊鵝就ok了!沒什麼好選的... 更多

市場的供需法則...當人們一窩瘋的想養紅貴賓拉布拉多黃金哈士奇等等名犬時...畸形的供應鍊便會跟著產生 , 尤其是在台灣這種法規環境下一張張可愛毛茸茸的面孔下隱藏的事實是什麼地下繁殖場惡劣的環境 , ... 更多

先聲明!不是在幫車行說好話...的確 , 黑店車行多澳洲客人也不少..很多人以為沒有換東西只是拆該檢查就不用花錢(非針對任何人) , 這是什麼道理!佔用師傅的時間不用錢?佔用車行的場地不用錢?師傅用經驗來找出... 更多

都可以 100cc也可以別被cc數給迷惑了，250以下在時速50前其實大同小異，差別主要是在中速的力道與高速的延伸如此而已如果行車路線是在市區，紅綠燈走走停停，還要跟其他大小車擠，扛著龐大的身軀與重量，高油耗... 更多

問題不明確是找不到答案的！先搞清楚到底是１。－－避震老化　緩衝消失　導致觸底的硬　　　　　　　２。－－阻尼沒作動　彈簧沒壓縮的硬　　　　　　　３。－－胎壓打太高的硬　　　　　　　更多

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