Abby1926的會員資訊

我要是福特六和的公關，我一定會建議公司把這台買回去做巡迴展示，或是直接跟車主一台拿回來換全新的TT給車主，還可拍個宣傳廣告，類似TT的八橫六縱救了我一命之類的CF廣告~這比甚麼送TNCAP測試，或是拿八橫六縱... 更多

撞不撞的到頭是一回事，光是看到奇檬子就不爽。你車商先從政府那裏賺走10~15%稅金，然後我又少從政府那裏拿到五萬塊貨物稅補助，這一來一往差很多耶!怎麼感覺便宜、聰明人都是你車廠啊? 更多

載觀光客進入日月潭的遊覽車都是吃柴油的吧?難道這些遊覽車每台每年都有驗(空汙)車?還是只針對自小客(貨)車? 更多

這位執行長沒有對於市場趨勢沒有世界觀，眼裡只有北美市場，當然只會認為大尺寸LSUV跟皮卡才是會賺錢的車種~歐洲很多地方城市道路狹小，山區也多，掀背車與旅行車(Wagon)是最合適的車種而SUV最適合的也是中型... 更多

看起來去年底福特TT的上市，猶如鯰魚效應一樣，直接攪亂了長期以來國產中型SUV的配備潛規則，國外有的配備能偷就偷、能不給就不給，慣用客貨車認證來節省自家的繳給政府的稅成本，不管你喜不喜歡TT或要酸它的血統不純... 更多

其實一直不懂PSA不用Auto Hold的原因，也因此大部分車主都會令啟動"手動"Auto Hold的功能，在踩煞車完，再去按輔助駕駛的OK鍵，但這畢竟不是真正的Auto Hold的用法，因為這時是執行30Km... 更多

其實說真的，可以理解南陽應該是被逼到絕境才想到這種方式推出26.5式的車款，所以不是不能改款降價與增加配備，而是操作方式不能這麼粗糙，完全不顧及剛交車前(小改款後)的車主立場，先不說小改款至今也剛好超過一年了... 更多

從去年世界大賽時就注意到投手大谷在投球時，彷彿整個人精神狀況很差，眼睛瞇瞇眼，投完該局走下投手丘時不是顯得那麼精神奕奕，當時只覺得他應該是累了，畢竟去年明星賽之後開始恢復二刀流上場，但今年投球時那種略顯疲態的... 更多

我的看法是，貨車底，尤其是後懸吊是葉片式，就算改避震器、加大胎圈尺寸(降扁平比)來達到降低車身的目的，他的行路質感終究還是像貨車，改善程度不太可能像真正的乘用車。我自己曾有一台JS，這些都改過，最後只能接受他... 更多

慘~今天被打爆了!第一局球速還可到15X km，但就丟了四分，最終投了四局１被打14安丟了七分....印象中就算是在中職也沒這麼慘過，果然日職不好混，相對於古林，去年的古林若不是受傷，的確是具備日職一軍輪值的... 更多

Abby1926