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無法真的緊靠右側轉彎才是問題。先不說很多機車道直接畫在最右側，更是很多道路都畫著這種5米寬以上的超大外線車道!!就算汽車靠著外線左側邊緣，右側也還有兩公尺的空間，這個時候汽車右轉，也是有太靠內側轉彎的問題。我們... 更多

ＧＰＲ比較少看到掛鞍袋，目前只看過在ＺＣＬＵＢ討論區區裡的車友在左側掛了一個硬式的，不過容量也不大不用擔心那個５期環保的東西啦～我記得規定是這樣，主要是依車子　的出場年份去決定適用幾期環保，買車時是４期的話則永... 更多

謝謝樓主用心分享網路上比較少看到此型號的相關測試，請問可以放上實測影片嗎? 更多

反裝的問題可以改貼低內反光的隔熱紙，或是裝一塊避光墊(毛茸茸的那種)，可以稍微改善S2+這台在逆光的表現不錯想比較看看同一路段白天晚上使用60FPS和開啟HDR的效果差異，可以麻煩樓主可以放影片上來嗎?謝謝。.... 更多

G-MAX 200我也去試騎過，去保養GPR的時候順便跟經銷商借來玩的。整台車的質感真的很不錯，比起過去150CC版本在材質的部分感覺要更扎實許多，車子讓我有「精緻」感，我尤其喜歡他的白色G-MAX 200 的... 更多

小第一直以前都習慣在任何改變動向的騎乘，都盡量可以打方向燈我覺得讓別人可以明確的知道你的動向，是一件很重要的事情～其實也是因為路上實在太多不明物體飄來飄去......才讓我覺得應該這麼做比較好我總是認為，『動向... 更多

我認為，每個產品都有他有價值的一面，差別只在於各人是否贊同該產品特色認為有價值的人自然會購買，要能知道自己需要的是如何的價值感就可以了。我不認為一台還沒上市的車，還沒看到市售產品的東西，就足以討論價格是否合理!... 更多

可以到這邊看一下經銷商地點，這是CPI北區的代理商的網站，可以參考看看。http://www.xiehe-scooter.com.tw/cgi-bin/big5/catalog/pu3101?q163=&... 更多

ＳＭ２５０今天剛好到經銷商試騎了一下２５０ＣＣ的動力確實沒話說，今天在橋上騎到表速１４５ＫＭ掛到４檔，很明顯的還可以再往上衝，可惜已經下橋了３檔可以輕輕鬆鬆的破百，跟１５０ＣＣ的車實在差很多（我也是騎ＧＰＲ１５... 更多

我的98'HONDA CITY 1.5 平常大多一人不開冷氣短程上下班行駛來回約15公里油耗12~13KM每公升開冷氣的話會少一些，油耗11KM多一點。高速長途行駛一個人開大約18KM每公升，坐滿四人的話大約1... 更多

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