pendesmix
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- 【2024啟航】大淡水&淡海新市鎮房市討論
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辛苦了，還來刻意將最多4天停水放大成一個禮拜，把意外水管被挖破放大成市府不重視淡水發展，把大橋、輕軌、淡北道路都忽視..... 十分的有心啊挖破水管的是廠商不是市政府，維修和供水的是自來水公司不是市政府，市政...
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- 淡江大橋通車在即 對淡海新市鎮房價的影響
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不懂為何想爭取大巨蛋來淡海? 真的對淡水好嗎?大巨蛋需要以大台北人口才撐的起來，北海岸+淡水+八里+北投根本撐不起來，假設蓋好後富邦願意認養，職棒例行賽期間每周有2.5天主場，平日18:35 開打適逢下班...
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達成30萬人口的目的是什麼?拿35年前的目標不適合了也不切實際，更別提淡水捷運站重軌延伸對淡水河岸景觀破壞就無推行的可能，且到新市鎮的距離遠比紅樹林轉輕軌還遠，省不了多少時間，效益何在?即使是重軌，都無法改變...
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- 淡水是年輕人買房圓夢的好地方
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大眾運輸新市鎮濱海沙崙站到輝達T17 約1小時 (輕軌 + 公車)若不搭公車改淡水線，明德站跟芝山站距離T17距離差不多新市鎮濱海沙崙站到明德站 40分鐘 (輕軌 + 捷運)林口A9到輝達T17 公車+淡水...
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- 新版瘦迪這樣其實還不錯吧?
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拿K1 150 比就是想引戰，價格帶就不同新版瘦迪的對手是GP125、新豪邁125、大地名流2.0 跟 JOG未來活力125 若沒改版走出差異化，活力125 就可能收起來了K1 150 的確抬高光陽的市佔率，...
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都不少，不然也不會吵著要蓋新關渡大橋啊，到台北的有輕軌捷運可搭，到中和、五股搭捷運就不順了，除非北環蓋好成泰路在成蘆橋一帶可是超塞的，若是有淡江大橋就可舒解部分車流淡江大橋我可是很期待喔，往南部會節省近20分...
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- 2025年新北人口紅利冠軍在那？
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五月開始增班，假日也可能增加，淡江大橋通車，假日運量可望提升，目前輕軌平日平均一天18000人左右，假日平均一天14000人左右平日日平均 > 1000人的是紅樹林站、淡金北新站、新市一路站、行政中心站、濱海...
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不是法律，但賣方有權房子要怎麼賣最好一房配一車，不然之後要賣就不好賣了，即使不用也可以出租。建商往往大坪數會要求買2個車位，但通常2個車位價格會優惠一點其實不會虧到，未來不需要賣掉不損失
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