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歐洲車的倒車檔大多做在左邊，而且一定會有防入錯檔保護，日本車的都在右邊。更多

拆蒸發器在中控台裡面，為何要拆冷排？我想你是搞反了吧，把Evaporator當成了Condenser，冷凝器是裝在水箱前面，拆冷凝器不見得要拆冷卻水箱，如果是換冷凝器，就根本不需要那樣貴的工資。更多

我年輕騎機車的時候，從來沒碰過這樣的事情，倒是有碰過車子經過積水，煞車變的一點用都沒有。更多

要多注重品質,我朋友有人買了之後,擋風玻璃內側拼命附著油膜,然後還拼命掉毛,真的要注重品質阿更多

汽車跟腳踏車一樣，越是輕量化越是貴，輕量化反而比裝大顆引擎，或是掛蝸牛成本來的要高，因為不是現成而是整個重新開發，也沒有其他的Model可以參考，以整體而言，我會說Lotus的發展方向，不但是環保而已，而且也比... 更多

這跟法拉利還差得遠勒，等到高速公路一般速度一公升只有8，高速公路200公里高速奔馳更只有6，市區更是降到3-4的時候，你就真的有法拉利的油耗了。更多

這張書面聲明明顯違反了公平交易法的精神，應提出由公平交易委員會裁定，如果屬實公平交易委員會將會給予該公會罰鍰與處分。更多

我沒說不行阿，只是EV模式速度上不去而已，依法也不能開那樣慢，北美的案例人家車子也很新阿.... 更多

建議先更換含氧感知器，油耗應該可以有很大的改善。更多

哪有那樣誇張，開頭每句話都是褒，只有到最後主持人說了，價格賣得太貴，還有再怎樣厲害也不過是一台Toyota，給Toyota高層，跟喜歡談品牌價值的人一個當頭悶棍而已，不算是體無完膚。更多

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