姜大帥的會員資訊

不違規就不怕被檢舉就這麼簡單吧講這麼多歪道理不違規很難嗎？覺得很難有人逼你駕車嗎？你可以坐公車、坐捷運、坐計程車有到不了的地方非得以違規的方式駕車出門嗎？個人違規檢舉有3種 1）差點被撞，很不爽，我甘願花20... 更多

待轉只是機車問題的一小塊...台灣一直把機車視為道路上一個不該存在的車輛與其取消待轉，不如強制所有機車跟現在的重型機車一樣全部規則與汽車比照辦理像是變換車道一定要打方向燈，那些在鑽車縫在蛇行的快點扣他車扣他照讓... 更多

邏輯很差如果不是浮濫違規哪來浮濫檢舉其他廢話省略了... 更多

我檢舉的想法也是如果今天不檢舉他明天可能就被那些違規撞死完全支持樓主的作法紅線有紅線畫製的依據，法律邏輯是沒有特別理由是不能限制人民要停車如果要為那些紅線停車的人護航，覺得紅線停一下就要被檢舉那我覺得你也不用開... 更多

其實是根本立法的問題我也差點被這種打了方向燈就撇的汽車撞，而且我好好騎在我的車道上，如果當時倒車我應該直接被公車輾過，也不會在這裡PO文，後來拿了記錄器去新北市警察局交通隊，一番討論後我自己的結論是，簡單來說，... 更多

道路交通規則第99條機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛：二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道... 更多

汽車行駛大概有份高速跟低速低速時(我的車大概在80KM以下)，放油門應該是離合器會鬆開，轉速表會突然下降很多，但車速幾乎不減而高速，通常就是跑高速公路時，放油門，離合器不會送鬆，此時會因為引擎阻力減速，但減速幅... 更多

如果樓主真的是那段辛亥路上建國高架的地方其實他車道指示牌（藍色掛在天上那塊）出現的很晚如果看到才發現要往中間上建國高架，其實要走最左側其實很容易跨到左轉機慢車建議可以申訴，並提出主管機關疏失，車道指示這麼晚才出... 更多

為什麼日本是Kcar是因為大於kcar的CC數是要有停車位才能買車這個邏輯也很有道理，但台灣實在是也不知道為什麼不這麼做所以如果買大車，甚至是一般轎車，付出的不只車錢還有停車位的錢，自然都以代步來說kcar就已... 更多

我在台北市有汽車也有機車但平常還是騎機車汽車開出去停車位太難找機車停車位比較容易找也可以停到離目的地最近的地方機車汽油換里程的效率是1人汽車的3-4倍短程開車實在太殺北極熊但如果照版大邏輯因為人類亂象多有... 更多

姜大帥