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這種等級的翻修真的非常耗費人力及財力倘若對車有特殊的感情層面此方法也是唯一延壽的一條路但其實就算是翻得再完整還是跟全新車有段明顯的差異 更多
贊成檢舉制度,但檢舉的項目必須限縮,針對前一季的車禍主因開放檢舉,反對舉報制度變成路上惡意報復的工具 更多
電源開關下方的那個閥門應該是可以省略的 更多
這種車最大的優點就是便宜代步好停車,配備太多不如買大車,從10幾年前的早安號就差不多長這樣,裡裡外外都沒什麼變,有變的就是價錢一路往上狂飆 更多
在台灣殺人都沒事了,掛個假牌實在是無須大驚小怪 更多
自古至今這個牌子的二手價就很差,老一倍的都吃過虧了,現在只是中資的車,重新包裝帶風向,幾十年了,品質都一樣沒變,除了耐撞,其他一無是處!! 更多
很多有錢人莫名奇妙的就突然很有錢自己也不知道為什麼從此就很迷信了~~~~ 更多
道安觀念要從小建立,說到底也還是有政府的責任啦!! 更多
我比較想知道是最近政府沒錢嗎?為什麼流行地上畫個綠色漆就變人行道了?那我騎機車可以在鴨舌帽上面寫個安全帽就不用罰500嗎?? 更多
台灣就是路上的聖人太多了,這樣的檢舉除了激起對立,增加政府的收入,其他的一無所助!! 更多

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