daslebewohl
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電動車發展時間很短,要讓電動車成本(尤其是電池)大幅下降還有很大很大的空間。但內燃機已經發展百年,早就已經太成熟,要讓內燃機汽車成本大幅下降的機率不高。我個人認為未來電動車的成本會大幅低於內燃機。我認為未來幾...
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樓主你基本上算是超車中沒問題,雖然超車時間慢了些,但後車駕駛有義務在後面跟著。後車是絕對的危險駕駛。但在台灣不會被抓,頂多就是超車沒有保持安全距離。在歐洲這樣開會被吊銷駕照加罰款,屬於嚴重違規。在台灣很多人習...
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- 長期佔用超車道其實不違規
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台灣有些駕駛的問題就是,把速限/速度當成所有駕駛觀念的聖經。以為遵守速限就是最安全的駕駛行為。安全駕駛的觀念包含很多種,速限速度絕對不是唯一。甚至不是最重要的前三名
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大家要多學習Breez01大大的觀念,這樣才是正確的。自以為可以的速度就可以行駛。真沒毛病。下課了。所以用表速90三台車併排癱瘓國道也是可以的。用表速40-50併排癱瘓新北環快。感謝Breez01大的教導...
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- AI資料中心 投資暫緩 很快就會發生
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你如果看個1-3年,也許。但10年20年一定是越來越蓬勃發展。電力的問題可能會把AI運算搬到太空,一次解決散熱跟電力的問題。這不是我說的,是馬斯克說的
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- 航運公司禁止電動車登船
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全球航運巨頭Maersk HapagLloyd CMA MSC Costco 都沒拒收電動車上船,只是要通過UN3556的審查。我們鄉民就不用擔心太多了
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