pmw
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好奇的是~根據技術資料表示，第三代e-power保養週期，可以延長到兩萬公里，如果第三代e-power引進到國內，不知保養週期會定多少？不會又來個台灣環境特殊的說法吧~~
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我目前是中型休旅，下一台目標是CUV，目前油耗市區最差隨便開也都在15以上，所以如果像X-Trail e-Power平均油耗17多（實際上路就~~），CUV油耗沒來個20以上，就繼續撐下去
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目前就是消息一直放，但是遲遲不推出，上市時間一直延後，等到喜歡電油車的大部分等不及先入手了，後面在上市銷售又堪憂了，除非一上市就低價去拼市場，不然其他家都已經先賺模具費了，可以來個降價促銷~~
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基本上可以確定會搭載e-power，只是從最早的春季發表時間，延後到最新看到10月發表，等看其發表搭載第三代e-power規格為何？
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是的，越來越"科技"的配備，只要壞掉價格都會令荷包大失血， 新的安全配備是必須，但是這種只有保固內很爽，保固後壞掉會OOXX，酷炫的LED頭燈也一樣，有些壞掉就是要換整組頭燈，不是換個燈泡就...
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大改款kicks e-power & Qashqai e-power 沒有展出？從最早三月改10月，現在又往後延？
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新的車系剛出來價格一定比較硬，因為等很久的人會幫助銷售數字達成，但是總會有銷售下降的時候，這時要再讓銷售數量提升，就是降價或加配備，所謂先買先享受、後買享折扣~~
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新年式推出新聞出來了，看來今年日本即便推出大改款Kicks e-power，台灣也沒什麼機會推出了，一直在等能不能把傳統煞車真空泵改成電磁式的，因為車庫空間問題，停車至少要前進後退兩次，不想即便滿電狀態下停車，...
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應該等油電（電油？）的人不少，年底到明年初還有大改款kicks，這樣競爭就更激烈，越晚進來的市佔率就是要用價格去換
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