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小弟不懂鐵路只知道派駐日本數年來東京環狀線中央線新幹線東海道線除不可抗力事故外的年平均誤點率在十次以下看來只有轉包ＪＲ才是唯一的機會台鐵別搞花招行銷啦，光是準點就行啦更多

小弟在班寧堡見習的時候為了減輕重量也會這樣帶MRE，因為MRE的外包裝其實很重，當然戲法人人會變，各有巧妙不同，只是就整體性來看，MRE的攜帶性最優，相信西歐國家的弟兄一定也會想辦法處理這些大包裝口糧，小弟還記... 更多

插花，這顆鏡頭是小弟的旅遊機身蓋，原廠下足猛料，在10群14枚玉中塞了4片非球面和1片低色散，西平大叔總合評價四顆星，不愧為TAMRON的週年紀念版鏡頭（290D）原廠網址：http://www.tamron.... 更多

現在想買也不太容易啊～～M家真的是玩技術玩到倒XD 更多

台鐵關了算了護衛隊講的義正辭嚴如果真的能準點又車多，那才真是奇蹟勒更多

的確，為了90秒的誤點而賠上小命的日本電車駕駛員真是不值得。台鐵連在轉徹的時候對撞都老神在在了，大家還是寧可他們開慢一點吧～～～更多

對大部分服過兵役或得服兵役的人來說，不管沒服過兵役或不用服兵役的人有啥正當理由，心理多少就是會有疙瘩，再加上利用特權和家世背景的狀況時有所聞，我想這也難免吧～～---------------題外話分隔線----... 更多

日本其實是一個非常排外的國家，黃種人和有色人種要取得日本國籍難如登天，除非有特殊貢獻或是本事夠大，否則一申請拖個十年不意外。但如果是歐美人士（金髮碧眼，北歐血統尤佳），要取得長期工作簽甚至是歸化都很容易。這算是... 更多

這部片強調個人在戰爭中的表現，也把當時大日本帝國海軍的水兵生活有一定程度的表現（精神注入棒），算是一部試圖重現當時狀況的歷史片，如果以預設心態去看的話，大概是看不到什麼的。更多

不過關西人可就跟台灣比較像，有時也會小小闖個紅燈更多

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