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1：車型: 6代雅哥雙門 3.0V6 EX2：年份: 2000年3：公里數:　20萬 miles4：使用狀況〈服役、除役〉: 使用中(美國洛杉磯)5：平均油耗: 市區: 17miles/ 加侖 6：使用心得: ... 更多

個人後驅版Taycan經驗，市區電耗最多4~4.2km/kW，高速公路最高開過7.2km/kW。這應該是保時捷電氣系統的極限了，所以唯一增加續航里程方法為加大電池。不過要記得，這是一台保時捷，本來不應該期待省電... 更多

沒事把霧燈改成金色的? 你是沒事幹嗎? 霧燈，尤其是後霧燈，不是拿來點亮著玩的。後霧燈是真正"有其需要時"，才需要開啟，平時大晴天，不管白天晚上，請不要點亮。請注意正確使用後霧燈觀念。另外，... 更多

我的M340i Touring (2020/10月生產2021年式) 加7.2罐 (內湖鎔德) 更多

Macan 變速箱「頓挫」感是正常的，因為這個變速箱是(PDK)雙離合器變速箱，低速行駛中會有類似手排變速箱離合器接合的感覺。我開的Boxster 也是配備PDK 雙離合變速箱，也是有這種特性。更多

看了你的經驗分享，非常可以感同身受，我是Taycan 車主。其實，我也問過幾位目前檯面上的車媒老闆，他們一致都說，買這個品牌是賣方市場，所以PTW姿態如你文中所述。另外，在幾次交手之後，你會發現: 1. 080... 更多

本人是1734梯，當時是在師部的支援指揮部下補運營汽車連服役。服役期間遇上李登輝前總統訪美(康乃爾)以及兩國論，惹惱當時中國大陸，因而對台灣試射飛彈，台灣這邊全軍戰備，249師也不例外(當時為了戰備還生平第... 更多

寶碼汽車: 台北市內湖區安康路28-6號 (02-2795-6058) 更多

基本上來說，電動汽車因為馬力跟扭力都大，開後驅版跟四驅版在操控上最大的差異會是在"濕地下"(例如下雨天)的車輛起步感受或是在賽道上過彎(極限)能力，尤其對於車輛操控沒有太多著墨的一般駕駛上，... 更多

坦白說，電動汽車上升級煞車系統(M Sports -> M Perfomance改裝) 對於"一般車主"來說，等於是把錢丟到大海裡一樣沒感覺，除非今天你是開這Porsche Tayca... 更多

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