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em系列的電池太小顆導致放電倍率太大 (電流相對於電池容量太大)直接影響電池壽命這也是目前電動車最大難題足夠大的電池售價很難被市場接受目前有牌且有大電的選擇只有soco及中華前者好處是有副廠電池後者是電池穩定... 更多

連油車的信譽也一同埋葬真的非常蠢更多

回給還沒入坑換電的人也打臉那些還在活在擋公規的壞人只要換電系統是獨家供應沒要複數廠商競爭相容的電池租賃這種封閉式系統就不備成為公規的最基本條件這樣的換電系統就是陷阱更多

尹衍樑過世享壽76歲　唉～～更多

只要是引擎就會有磨損有磨損就會開始吃機油吃機油排氣管就會臭更多

講這麼多都沒用現況就是最好的打臉睿能一開始就只想做能源強的也是電力管理在當下也根本就沒人競爭的過他當時若免費授權符合公規條件則可一舉打破市場獨供疑慮現在搞不好是賺錢的或至少不用賠100多億貪心蛇吞象... 更多

車電分離就是真正的公規啊不被原廠綁架的系統但至今IONEX也沒有真的開放給第三方建置換電站及生產電池做不到這一點消費者始終都是合約弱勢市場不可能做大最後都跟狗一樣死路一條更多

已經講很多年了所謂的公規是同一規格由不同的業者提供服務競爭以便利穩定及性價比提供消費者選擇換電業者的機會gogoro ionex 這種單一業者獨供都不是、不該、不可能是公規的選項當換電沒有選擇權... 更多

今天在邵力中臉書讀到尹衍樑的小八掛有一天，尹太太突然把母親找了去，問我媽媽: [聽說妳兒子是陳師孟的秘書，是不是？]母親本來也沒有要刻意隱瞞什麼，但是也不認為這需要敲鑼打鼓，昭告天下，所以就非常簡單而直接地... 更多

我這邊的警局gogoro ionex都有但近幾年來從來沒看過他們騎gogoro因為狗狗有偷偷限制警局電池且電力品質不佳但依現在看來不用過幾年ionex的電池品質一樣會很差不過還好警局的電池幾乎都是警局專用... 更多

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