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實際上蠻吃力的, 但引擎隔音做的不錯, 感覺上不是很吃力不過比較大的問題還是在爬坡換檔或爬坡起步的時候前面很多人說的換檔頓挫不如說是換檔動力中斷, 時間大概0.5~1秒左右想想看喪失0.5~1秒的動力, 在低速... 更多

新的這一代都還沒體驗過以上一代的Kodiaq與Tiguan相比, Tiguan隔音明顯比Kodiaq好因此可以理解VAG集團內, VW的定位還是高於Skoda, 這個定位不太可能因為大改款Tiguan/Kodi... 更多

我有次開車在T字路口出來(圖上紅箭頭)撞到直行車的後輪(圖上藍箭頭)然後我100%肇責所以要看你被撞哪裡, 如果是你的車頭撞阿罵, 你應該有3如果是阿罵撞你車身後半, 你應該是0 更多

買Peugeot 2008, 也在你的預算範圍內, 車也不大前幾天才在法國開過法系車(Citroen C5 aircross)現在對法系車操控與舒適性大幅改觀更多

現在股價有點高喔, 有點衝過頭了, 大約已經反映到2027年的EPS了分析預期2025 59, 2026 70, 2027 80 更多

狼來了喊多次一定會成真, 問題是你還想喊幾次呢, 命中率這麼低? 丟銅板命中率都還有50%咧更多

你這都是駕駛導向的思維圓環弄越小路寬就越大, 小角落越平順車速就越快這對行人都不是好事有時候交通設計反而是要讓車子有條件的變難開下面這是我幾天前才日本岡山拍的街景, 為了讓車子難開而降低車速, 把道路都畫成扭曲... 更多

墾丁沒有不好, 只是大家都去過了, 而且大家對台灣文化也非常熟悉了國外好玩也不是真的人家做得有多好, 而是新鮮感像最近韓國在流行台灣感性, 連路邊機車, 學生制服, Youbike, 黃色計程車排班都可以成為景... 更多

兩年後看一千, 有人信嗎?我是信了台積電年化15%報酬應該還會繼續維持更多

我前幾天才在法國租了這台本來是想租3008但結果拿到C5不過C5跟台灣的3008/5008一樣是1.2T P2 hybrid動力+六速自手排法國高速公路速限130, 但內線常常會到14X我開的是南法阿爾卑斯山區... 更多

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