
azurecote
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樓主想表達的應該是 居高要思危 的概念,在這樣的高點尤其要避免 開更高的槓桿來進入市場。如果我們這樣換句話說,敢在這邊借貸放空,高喊我是空軍的,是不是應該給他一個 Respect ?回頭驗證大盤指數 一萬二、一...
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- 想請教智慧駕駛輔助套件23p
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平常晚間一般道路或著高速公路都有路燈,自動調適遠燈AHA真的要很用力看才有感,那天剛好經過無路燈的台86快速道路,想說順便把行車記錄器檔案拿下來剪一下,不然真的很難用文字形容,若真的有幫忙到,那就算功德一件了X...
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接下來要面對的就是保養、清潔...等等現在假日,兒子就會揪著我,Daddy我們一起去洗車,實在卻是,玩泡泡才是真!
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這就是因為機身(左)前方順光,地面光線反射也還不錯,機身後面沒有光源,因此整個畫面的曝光值沒有太大幅度的落差,這跟技巧沒啥關係,是跟場景的觀察力有關係,您參考
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相當認同CurryH大大的說法,就是多了個不會睡著、不會打瞌睡的助理時時幫你看著看著,必要的時候幫你踩住煞車,避免自己惹禍上身,也避免他人意外受傷,有些事情,還在考慮值得不值得的時候,思考已經不在同一個層次上了...
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- C系列換上數位儀表了
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喜歡傳統指針 + 1雖然用螢幕可以同時顯示多樣化資訊沒錯,但身邊充滿螢幕(電腦、手機、平版...),就覺得連儀表版都換成螢幕有點廉價感....(自己感受)傳統指針機械移動的跳動感,覺得液晶無法取代。(承認老派了...
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恭喜新車入手,一樣是W205 C250,也德訂選配992路過,色號992,路上並不多見,偶而看到都會稍微注目一下。
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相較於前兩代線條設計的乖張,新一代的線條,顯然規矩且收斂了很多,這帶來的當然是更保守的外觀設計走向,個人覺得不至於醜,還滿順眼的,只是如果連CLS都走保守?那跟S Class更應如何區隔?還是說原廠感受到這個層...
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