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只會拿國外比，道路設計，用路人知識，稅收全不一樣，要戰四輪車禍也多，起碼人家是鐵包人，想死也得閻羅王賞臉才上得了地府，先不說時速你們根本也是不遵守，個個人包鐵，你們想上國道死，我還特別不想到撞到你更多

很正常的不正常，上到建商技師檢討圖面不肯花心思，然後時程制定後就趕工，水電包從大底時就細漢到結構完成然後，每個城市都固定那幾包在做，然後，結論就是那樣。但也不是所有建案都那樣，也有一些比較用心管理的建商，但，唉... 更多

說得再安全，就是沒人要蓋在他所屬城市，廢料也不願放在所屬城市，安全和價值解釋得再多，又有誰承擔得起那一次發生危險的後果，我做建築工程的，就沒見過哪個技師畫出來的圖是可以完全按圖施工的，還師咧... 更多

根據健康城市大調查，台中2020第二，2021排第三，不要火力，那就放核能吧，北南都有了，中部也要一個才平衡，反正火力影響的健康，似乎也只是嘴上說說而已。更多

都這麼喜歡澎恰恰的嗎？更多

嗯嗯，我在想如果SYM也有一個賈伯斯，很多產線可能會直接砍掉不練。要改的話，我是推坐墊舒適度啦，然後，翹尾的部份再往後加長一點，增加空間，剛開始看是挺屌的，但不夠實用真的是長期考量，如果因為比重跑掉，倒是覺得零... 更多

VR能活多久我不清楚，因為從來就沒看上它，光看那副眼鏡就吞超多口水了。真正的勝敗，還是要看全息投影的應用科技。更多

給我認為不無聊的你：立意很好，給LZ點讚，尤其是，「既然都派了人來，只搞偷拍，卻不去指揮」的論調，可惜這是台灣，很多不能說，但是大家都心知肚明的秘密，很多不想改變的習慣，卻又只會指責別人的心態，總是有冠冕堂皇的... 更多

業者只有10個單位的頻寬，推銷給100個單位的用戶，然後，頻寬不夠，廣發媒體，要100個單位用戶，相互責怪用戶佔用，業者：要加錢囉，要改方案囉....可惜，我們不增加頻寬單位唷～蠢老百姓們。更多

好東西不留國內，好人才頻推國外，全身被手術刀剖過，放進去的都是一堆爛器官，是還有得救逆！都這節骨眼了，還在哪裡痛醫哪裡...都知道貪在哪裡，腐在哪裡，卻依舊官官相護，政商勾結這些錢要是能拿來救經濟，活絡內需市場... 更多

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