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看來我是進了「鑽牛角尖」辯論社了.....分享個人的經驗談有這麼難嗎？非得字字斟酌才能得到「真理」嗎？最後跟樓主說聲「歹勢」，讓你難為了。更多

相對於外側，內線車道的時速相對的比較高，也造成不喜歡「落後」感覺的駕駛就算前面無車也容易賴在內線上不走，就行為來說已抵觸「內線為超車道」的規則，而官方說法絕對不會同意因為超車就可超速，因此讓許多車友合理化自己佔... 更多

外翻式的手機保護套怎麼做啊？華為請再想想。更多

老了再來買跑車一點都不晚而且選擇更多(有閒錢的前提下)，隨著年紀的增長差別是不再以「猛」為第一考量，反而是否能悠閒地開車來得更為重要。(我很欣賞日內瓦車展剛發表的S-coupe，推薦給你) 更多

小弟看重的是各家品牌對色彩的詮釋，過度銳化容易弄巧成拙；E-3的進步我覺得是功能上的進步，而非畫質。更多

....「載女朋友或朋友出去兜兜風耍帥一下」！如果這是你買車的需求，370Z一定是你的選擇(就外觀論)。更多

重點是：「你認為在整個事件中，你是受害者嗎?」，如果是「肯定」的話，那找李昌鈺來調查也沒用。對於自己的疏忽或不小心所造成的結果要勇於承擔。更多

重車比起汽車的「機動性」要強多了，如今要硬生生的把它鎖在快車道上，難免令人覺得綁手綁腳，假使立法前能讓這些車友多瞭解其中利害得失，或許就不會有這個怪法出現了；就國內的用車環境而言，要大家循規蹈矩是有難度的，相忍... 更多

這個等級的車，柴油的聲音大小還有引擎震動將決定買家的選擇，由於實車還沒進來，說買賣還言之過早，建議當個聰明的消費者，別被價格亂了套。更多

在MOD一票HD頻道中，第39台-「中視HD頻道」是我認為最能代表HD畫質的標竿頻道，不知同樣1080i的條件下為何該台可以在視覺上給人如此大的差異？更多

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