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奇怪？北一女小綠綠不是又發了好幾篇新主題嗎？為什麼都不來這棟回應一下？如果始終閃躲不回應，那不就坐實了罔顧誠信之名？那麼，無信之人所說的話，哪裡還有聽取的價值？ 更多

1.「油電車」是外文的翻譯名詞。英文是hybrid vehicle，全稱翻譯是「複合動力車輛」。因為目前所「混用」的動力幾乎皆係燃油與電力，因此又稱「油電複合動力車輛」；是以，也通稱為「油電車」。2.看起來，有... 更多

我以前寫過一篇「為什麼要換輕量化鋁圈」，有興趣的參考看看吧：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1775632&p=1#22649366 更多

靠著全球普遍接種新冠肺炎疫苗所賜，自從2022年下半年起，全世界各國各地區逐漸解封，進入後疫情時期恢復正常生活。那麼請問樓主，以及支持樓主言論者，現在如何辯論『靠疫苗防疫是必輸的賽跑』呢？ 更多

關於燃料電池車要用到的氫氣……以我讀過的資料，要使用核能製造氫氣，不能運用舊式的輕水式反應爐。而是要蓋新型的反應爐。那麼，蓋與不蓋、蓋在哪裡、放射性廢棄物如何處理的問題，就很有得鬧。 更多

也不是說HV車款都如此。應該說使用Miller or Atkinson cycle引擎的車款才有這樣的特性。而prius、aqua (prius c)、camry hv、CT 200h等，都是使用Atkinso... 更多

引擎室拉桿應該是能加強剛性的。A91版的supra原廠都加上去了。 更多

但人不要臉就天下無敵了啊～ 更多

個人一直對氫燃料電池車頗有興趣。和EV同樣是行駛過程中零排污的車款，但它一方面添加燃料時間與現在的燃油車相仿，不像EV就算停靠快充站也得充能少說近半小時；二方面續航力與現今燃油車也相仿，不像多數EV出遠門一趟回... 更多

1.串聯未必更省油。以gm的volt來說，它的油耗數據之所以漂亮，是因為它是plug-in機構。在主動力電池電力不足、引擎要介入發電時，燃油效益甚至不如insight。2.豐田集團的HSD因為並不會單純以串聯方... 更多