alecto39

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小弟的953是第二版?!的車架確定是完全水平上管的不過,現在市面上的953好像都是加大管徑的第三代?這一款好像都是壓縮車架了話說回來,我覺得好像舊版的還好看些,個人觀點啦 更多
你搞錯了這是客人已經下單的車子報關進口後被拿去當展示車有看過其他家嗎?至少展示間已經被下單的車子還會貼個"已下訂,請勿碰觸"這比展示車當新車賣還嚴重!前面有人舉例很好好像講好要結婚的新娘在婚前被叫去下海接客還... 更多
我也是這台的愛用者之一,那個透明膜是要撕掉的啦!類似保護膜而已,撕掉比較好看面版其實很有質感喔,對得起它的價錢 更多
請問這台有行李箱嗎?看不出來 更多
都是74MM為了維持折疊後的體積最小這是必要的 更多
車架斷裂,前輪無損?這撞擊的力道真是詭異… 更多
無內胎鋼絲圈跟一般鋁圈一樣至於箱子,這車剛上市,側箱未有譜,後箱網路上很多圖片自己找X-ADV topcase 更多
請記得,每個地方的「保固」條件都不一樣今天如果VAG集團的車子在台灣有跟美國一樣的保固條件變速箱保固「十年」,我一定買反正十年到了也是該換車的時候了但是,很可惜,太古只有保固四年四年過後要承擔變速箱換掉自費修... 更多
其實…台鐵最大的問題就是它是個公家機關實在難以改革我相信台鐵不是做不到,先改革台鐵吧這種問題在台灣討論,總是流於失焦「給花蓮人一條安全回家的路」本意上絕對100%沒有問題但是蘇花高or蘇花改是不是唯一保有汽車... 更多
回樓主…就是因為碳纖維可改變一個車架的地方太多了,也太複雜了你就看那個塗裝順眼,車架好看,品牌也不差的買就是了深究原料非妳本意,也深究不來基本上你列的兩家車架廠都不是小廠妳該考量的不是兩家車架好不好而是那家可... 更多

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