
kevin jeng
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碗公款這價位若屬實,要是進口真的會買單,不過要是國產定這價位那就是大大失望了(車廠都把旅行車當精品在賣嗎......
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應該會如CT200h或是Auris路線走個人坐駕風,然後銷量起來後慢慢接替CT200h的區塊,相近價位的家庭市場就由NX200去頂了不然這空間與行李箱真的悲劇,加上菁英版預接單145萬......不過到目前為止...
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以大眾口味來說,應該會用比較保守的造型,要像美規或是Levin那樣運動就期待新的X版吧,至少在這塊和泰還會多加個X版滿足一下其他人不過旅行車,雖然自己有很強的需求與期待(從當年Exsior出五門掀背款就非常著迷...
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整體的感覺還蠻棒的但是那個後座空間讓人有點難過......似乎因為前座座椅講求包覆性而設計比較肥厚的造型而犧牲了想請問乘坐示範的先生身高多高?
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- Sienta第三排到底安不安全?
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https://www.youtube.com/watch?v=_M7mSvkxt1k一開始就是行車紀錄器畫面,00:41、00:51有拍到Sienta計程車的側面說老實話以這種小型MPV,如此的撞法我會給它及...
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New NEX車主經過~對樓主GSR上的風鏡很有興趣啊,前一部車是與樓主RV150車型相近的Kymco Apex 150,深深覺得有塊小風鏡騎乘的感覺都會好一點,然而網路上爬文爬半天NEX/GSR風鏡的相關資訊...
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感覺現在出的消息都是媒體預測,官方除了放出實車之外其他還真沒個底我反而比較在意引擎,2.5升在台灣的稅制下真的非常不吃香歐洲的2.0升到底有沒有辦法成為台灣的一員呢?
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