werris
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嗯......基本上adonlin說的才是對的!但提醒一下,馬車的噴射系統中,冷車的提速就是用化油氣的自動組風門原理它並沒有怠速控制器(或說怠速馬達)....另外,大氣壓力的sensor亦提供了進氣壓力的感測...
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- YAMAHA BWS 125 FI
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昨天小弟和友人去看新BWS 125,坦白說除了名稱叫BWS之外...這次的改款已經無法讓人和一代、二代BWS產生關聯... 我個人是小小的失望...畢竟,那種雙圓大燈+粗曠的外型才是BWS的髓。車頭部份是小弟...
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- 大腳的 SUZUKI ADDRESS V125
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題外話,看到你後輪拆掉的那張照片看到引擎case滲油氣的痕跡,心中滿感慨的....以前的車,在油封、墊片或說組裝上其品質好像真的 "普遍"
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這支管....真的好笑的看起來像BWS原廠但後面又加了電鍍套子這樣吧! 正原廠管在二次空氣的接管處會有原廠料號4VP-XXXXXXX你看看先喽
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- 有人有聽說Fighter今年要改款的消息嗎?
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我希望改款後的大燈是H4的....然後噴射引擎+後碟為選配最後就是..................... 不要像SUZUKI ADDRESS and NEX一樣因環保而降低壓縮比 (10--->9.6)...
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第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二杯第二...
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沒問題~大家小心騎車不要趕時間喔我是開紅色1991 jetta mk2 應該很好認,不會認錯... 不過還是希望大家電話留一下
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