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渦輪油電的引擎很少見哩~ TOYOTA/LEXUS 2.4 Turbo HybridHyundai/Kia 1.6 Turbo HybridPorsche好像也有一顆4.0 v8，但車價很驚人更多

suzuki全車系都沒有電子手煞車所以也沒有auto HoldACC可以跟到停止，腳不要去踩煞車然後按res可以stop&go這功能是用過就回不去了~塞車超級輕鬆的更多

今天一早我的臉書都是"陳為民"+「國恥」新聞洗版了罰單也是繳給地方政府，到底干國恥有什麼關係?罰單75%歸地方政府、24%歸處罰機關，只有1%繳國庫更多

只要補上全速域ACCSTOP&GO、全速域車道維持每月500台以上不是問題更多

馬2最近廣告打很兇哩~地球黃金線也上了，車評也努力的業配這台車應該滯銷很嚴重才會大降價要賣的好很簡單就是補上ADAS改成電子手煞車，全速域ACC+車道維持更多

我自己騎vespa300 板橋.信義區通勤11年一台騎6年，目前這台騎5年首先是車價偏高，目前車價33.9萬這車價要動力可以選TL508要小巧便宜有STR300、BretaX 300、TIGRA251且vesp... 更多

iPhone也沒什麼不好用之類的，我家人很多也是用蘋果手機三星的SP悠遊卡及指紋解鎖很好用，用過就回不去其他陣營了三星還有iPhone沒有的功能：無線反向充電、dex工作站另外安卓手機可以不用透過app商店可以... 更多

電動車雖然無排碳且環保但最大缺點是連續行駛里程還是無法突破1百公里以上再來是充電時間過長..至少都要4~6小時才可以充飽如果未來可以克服這些問題..5分鐘內快速充飽..在各加油站設置充電站我覺得到時候電動車才是... 更多

兩年前有去展間試駕Stonic1.0t起步及加速很輕快，又省稅金但最可惜是沒有電子手煞車及AutoHoldACC跟到停後就要去踩煞車了更多

honda e:HEV可以對電池強制充電先排到P檔，電子手煞車開啟，油門+煞車一起踩至少要10分鐘以上才能將電池充飽然後起步輕踩行駛，時速不超過60這樣可以達到純電行駛但開不到1公里引擎就會啟動介入充電更多

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