shotia
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之前有提過,只看最大馬力和最大扭力,是看不出H2的點,要看曲線圖才知道怎麼一回事。他廠那幾台1000跑車,沒有能夠像H2四千轉就暴衝的特性。
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大大我只有對這段想提個意見因為機油泵是正排泵,特性是流量不太被黏度所影響,甚至同轉速下黏度愈高流量其實微幅更高。這是因為黏度愈高的機油從泵齒的間隙中滑掉的量就愈少,因此不會有比較黏的油流量就比較低的狀況。是說...
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- 重車日誌25:安全過彎的平衡點(上篇)
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原本的認知也是如此,十字區軸是讓點火兩兩相近產生接近雙缸的點火間隔,相近的那兩次爆炸被當成炸一次,所以就有更長的爆炸間隔減少輪胎消耗。教士的意思好像相反?說爆炸要愈綿密抓地力愈好,但這跟十字區軸的理念不同。...
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