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只要是車子本身四輪負重平均，而左右過彎開車速度差不多的車，正常一律都是右輪磨損快。前驅車是右前輪，後驅車是右後輪。因為，這完全與台灣是開右邊道路有關，同一條路的同一個彎，都是左彎比較長，右彎比較短。開過去是左彎... 更多

只要從右側同車道危險超車被錄下來都可以被舉發啊何來針對大型重機之說？汽車和小機車都沒有因此被舉發嗎？那被舉發的人是不是都可以說這罰單都是針對他？更多

Vespa 300比起光養N300舒適穩定太多了。N300我騎23000km，人體工學非常不舒服坐姿容易累碰到坑洞更是痛苦別提過彎那種晃動不安了（現任重車論壇騎乘技巧版主8年大重機資歷12年12萬公里）會... 更多

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原來你的led還比原廠更吃電相差不遠那是沒關係的。因為機車的整流器大多不會修正供發電量故有此提醒更多

沒力，與一般125-150相仿硬要雙載爬山，會很辛苦雙人爬坡起步可能有困難沒有旅遊的感覺要300的才剛好300的單人爬武嶺雖很順不喘雙載可能蠻吃力的更多

找個圖案（孔雀如何？），買幾罐模型漆依照刮傷的樣式畫幀抽象的圖騰蓋過去就漂亮了更多

用這種就好了還可以防雨用了很多次都非常穩跑快速道路和凹凸崎嶇路面都沒有問題http://goods.ruten.com.tw/item/show?21401098157783 更多

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很棒。稍高比較不會磨中柱輪徑稍大平路凹凸跳動減輕推建大k702 胎質佳黏性不錯用100/90/12好處很多包括從碼表數字較好判斷真實速度例如表速90幾乎等於實際80餘類推更多

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