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感覺還是錢的問題而且還會回到月租費的問題如果gogoro 一次可以租50顆一個月大概月租2萬2 這個就壓垮一堆稻草了綁三年大概80萬去了電池還不是自己的，我認為電池要屬於平民的汽車電車可能還有一段時... 更多

想請教一下如過大約一個禮拜左右時間不騎車是不是要把小電池給拔下才比較安全? 更多

換電系統的"電池"規格至少要一樣吧就像我隨便買台油車可以加中油或者台朔統一全國目前的態勢感覺各家還在吵電池話語權樣子還在各家不同的電池規格這很難有活路吧更多

想給VIVA單電車系建議下代或改款可以參考增加或選購個內建輔電電池不然每次的換電都都會有不同的騎乘體驗如果換到狀況不好的電池經常會動力失常增加輔電小電池至少可以輔助動力失常的缺點動力失常的騎乘體驗猶如脫... 更多

如果單獨cpu能跟上的話那外接顯卡不知這樣搭配能否追上桌機的cpu&gpu 更多

這是假議題我覺得油價既然現在可以這麼便宜為什麼不把焦點放在為什麼現在電價還不降價呢?火力發電不是占80%比率嗎降價應該也應該反映在電價上這更可以得益更多人而不是只有給電動車的0.7%既得利益者的權利更多

7200公里找三個人一人騎八小時就達成了更多

最主要是防暴離電池在國際上沒有標準化市面上絕大部分電動車尤其進口對岸的為了節省成本應該也不會用太好的電池更多

如果你肯投資shine有2-3顆電池相信會有不同感受如同gogoro 換電更不會有電池焦慮感電池好好保養不要在外面亂充價值會勝於月租費更多

其實長期待在汽車內部裡面空氣也不是多乾淨恰巧汽車的空氣進氣口的角度高度剛好匯集了所有車陣排放出來的空氣確實有多了一層空氣過濾的環節讓空氣變的無色無味但不代表不存在已經變質的空氣只有經由長期待在車內的... 更多

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