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我雖然一強調媒體測試文當看雜誌參考就好,但是我並沒有針對編輯個人有所批評我一直強調的是"外力干預"的疑慮始終沒有辦法有證據排除一年要試幾十部車的人,再怎麼不專業,一年可以試那麼多部車,經驗的... 更多

真的要騎長途,可以考慮改65cc,料錢約1.5K ,含工錢應該在3K到4K我的JOG改65cc後尾速增加,起步只要1/3 油門就和以前全油門一樣因為右手變溫和了,整體油耗還比較好,快樂表可以衝到40KM/L但是... 更多

最近市公所這一區建案推案量驚人...應該是建商要趁這最後一波搶建...再不推案養地應該就會住套房了以下是小第最近並沒有特別去逛..只有平常出入有看到的案子1.茄苳路原本古蹟拆掉改建2.汐止車站南面3.仁愛路新台... 更多

要除濕第一步...先得知道濕度多少吧看到有人用各種自創的感覺去判斷濕度...實在是很辛苦溫溼度計沒有多少錢..一兩百就可以搞定的東西何苦那麼辛苦要省錢又要除濕+通風基本要素要有1.除濕機2.室內外通風扇 3.冷... 更多

人家教練都自己分甲組乙組了(T&L)就算乙組球隊中出了個姚明,中國籃球水準到NBA還不是被打趴中國籃球隊的實力與大眾印象,並不會因為有了姚明,就足以挑戰NBA 更多

又來了只會嫌人家的廢氣,你的油電車是不用吃油嗎?就不會產生污染物?台灣汽油的含硫量又沒有比柴油少汽油車就不會排放硫化物?你如果願意把你自己的車的廢氣通通接回自己車上吸,再來說油電車環保還差不多殺人50刀的嫌殺人... 更多

我是2.0 車主, 被正式放生中, 連賣我車的車行,換電站都拆掉了,附近其他還沒有被拆掉的車行換電站,電池都只有少少的一兩顆,換到的電池也都續航力很差,根本不會有新的電池投放,車子基本上快要變成廢鐵了我的車才買... 更多

Fiesta 4D 四月的銷售量 : 37台原來一個月只要賣37台灣福特就可以新開一個車型不會虧損喔另外今天蘋果的新聞2013 年第一季旅行車銷售量比2012年成長50%福特的行銷人員再次讓我們見識到啥叫做&q... 更多

我是2.0車主，當年入手價扣完補助約四萬，騎兩年多後光陽宣布放生2.0，目前2.0陸續拆掉換電站，沒拆的也只有少數電池，能換到也是舊電池，四萬塊買的車，三年多就變成廢鐵，給你幾個月騎免費都比不上直接放生的損失，... 更多

這台五門ST170車主的父親是六和中壢廠的員工...所以才能買到這台認證車 更多