robinchao的會員資訊

找了好久終於被我找到了而且是在路竹路竹竟然有這麼多的單車同好請問我可以加入嗎?路竹 robinskype :asahi.robinMsn : robinchao@hotmail.com 更多

這應該是車圈本身材質的問題Mavic 只有幾個item在大陸生產如XM317 Disc其餘都是在法國生產XM819 Disc 是在法國生產的產品建議樓主將車圈回廠請G牌送回台灣Mavic公司鑑定(若是該G牌... 更多

很漂亮的車車!!!你是用油壓碟剎嗎? 剎車線太長了若是用機械式碟剎的話整段外殼都用2p的這樣若是重頭通到尾這樣會因為2p剎車外殼過長導致剎車功能拉線磨耗過大而有遲緩的現象甚至會有剎車後回彈過慢的問... 更多

這跟速別沒有絕對關係最主要的是1.齒數一般24速常用作大片是48T or 42T 27速常用的是48T or 44T 若你的前導用44T用可能會有問題2.鏈條 24速與27速的鏈條在寬度上會有些許的... 更多

你的車是否為登山車?你有要裝檔泥板嗎?若是沒有則用短的就可以了一般會宣用長的是因為檔泥板的搭配因為短的會卡到在功能上長短都一樣! 更多

一般人往往會陷入年度版本的迷失姑且不論年度版本的問題當然每個年度在外觀上與功能上都會有些許的差異性除了花鼓之外所有的Deore, Deore LX, Deore XT, XTR 的前導後導飛輪變速... 更多

RACING SYSTEM10S ULTEGRA FD-6600-SB/ FD-6600-GB CLAMP TYPE ULTEGRA FD-6600-SF/ FD-6600-GF BRAZED-ON... 更多

你的大盤是 28/38/48的嗎是有定位的嗎你所換的前變速桿是不是定位的?前導也是有分定位與非定位的若是你原先是非定位的有可能大盤與前導都是非定位的目前就你所敘述的狀況來看應該是前導的問題建議你先... 更多

這顆螺絲是在調整煞車握把的握距有就是說調整握把到車手的距離遠近以前這顆鈕式坐在握把內側2008以後為方便客戶調整所以SHIMANO把他改到外面! 更多

先測量勾爪與吊耳是否正常若是正常則可能是拉線磨擦的問題注意你後變外殼長度前中後段的外殼長度不宜太長若是太長則會造成彎度夾角過大容易往上變時在最後幾點尤其是6 7 8 9 片會有遲緩當完全往上... 更多

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