袋鼠人

袋鼠人

  • 註冊日期:2007-03-19 15:10
  • 登入日期:2020-07-02 22:25
  • 會員編號:657208
  • 文章積分:619
  • 粉絲:11
贊同三樓所言汽油幫浦最麻煩會無預警掛點,幸好我兩次都是掛在家中車庫,這東西可以找車廠拿材料來換,不用上拖車,可預防性更換,時機建議問車廠。啟動馬達雖然也會突然掛掉,但掛掉前會有些徵兆,碰到發動困難若排除電瓶因素就要警惕。發電機比 更多
卡旺雙箱這類貨車是六人座喔,雖然前座中間那個是+1另外除非有越野、戶外娛樂、或工程人貨雙需求一般家庭用車不建議皮卡,後座很挺,行李不便 更多
您應該是弄錯了,堅達(CANTER)和新達(LEADCA)是不同車款堅達後來改掛商用大車FUSO之下而不是三菱新達是中華自己搞的可能想取代舊堅達的市場但品質太爛被消費者嫌棄,陸車台裝也讓人有疑慮。 更多
聲音忽大忽小有兩種可能:1.散熱風扇五期300會依照溫度自動調整轉速,高速巡航中突然降速20公里以上最明顯,保證狂吼,等到提速回到巡航一陣子又會變安靜了,剛起步也會,提到中速開始巡航就會變小。2.DPF自清五期積碳累積到三格電腦 更多
我個人覺得其實不一定非要上2.5不可,一般沒呸車、不越野,順順開2.0很夠用了,省錢又省油,當然購車和養車預算充足的還是建議直接攻2.5頂4WD,這台當初在同級車裡算猛的。我開2.0 2WD的,目前六萬多了,感想跟樓上幾位一樣, 更多
ORO大大您好!我四年前買目擊者時一同裝的W405,繼前幾個月左前輪收不到訊號,今天左後輪終於也確定掛了。請問單獨更換四輪發射器要多少錢?可以指定店家安裝嗎?更換後主機需要更改設定嗎?我其他車輛的胎壓偵測器都在台中鎰錩輪胎安裝的 更多
我覺得應該要改測200公里全程市區才有意義吧?畢竟官方認定積碳抖動原因是因為調教錯誤不適合台灣走走停停的路況,那修正後這點肯定有改善,否則召回根本沒有意義。若全程市區200公里走走停停測試結果令人驚艷,那就表示召回非常有效,也能 更多
這隻應該是任性行銷高層or品牌死忠信徒成分較高,專業的流量寫手通常不會在交差文中夾帶個人情緒,回文必須圖文並茂落落長看似資料備齊言之有物,但實際上每次都答非所問不碰核心甚至完全廢文,我覺得複製C比較像... 更多
也許有商業關係但應該不同人(不同帳號)與惡是純護納,到其他版面鬧場也是為納;複製C則可能是行銷公司寫手,不只接納牌,也有幫其他幾個品牌護航,當然還是熟悉的文不對題複製貼上風格。 更多
暴龍這高招無法破解的敵方專武怎麼解?把他收編成自己人就行了 更多

文章分佈