fchang
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發現i one air默默把馬達換成2.5KW的，但極速只有47km/h，怎麼跟Jego(ezzy)的68km/h差那麼多？
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Candy3.0的性能其實很夠用，但極速能再提升20km/hr就更接近完美。只是有一最大遺憾就是電池容量太少，續航力太短，真的希望有業者能做到這兩者皆升級，但前提是還保有原來的行李箱空間。
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所有網路上看到Kicks側傾到快翻車的影片都是來自上面這一則墨西哥媒體的影片，語言是西班牙文。這影片的目的其實是刻意要對比把車身電子穩定系統打開及關閉後的麋鹿測試狀態，來證明ESP對高重心車子的重要性。直接看約...
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一直都對NOTE這款車非常有興趣，尤其是搭載e-power動力的，但從NOTE的第一代到現在，從來都沒有左駕車型，引進機會渺茫啊...眼前就只能等待kicks e-power了。
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