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機車傳動系最大的發熱源是引擎，光皮帶散熱有鳥用，而且少了半個金屬殼，想必強度又變弱了，皮帶輪和碗公又容易進水或是卡東西，真是不知道這些小屁孩在做啥...*_* 更多

請問這是126mm無誤吧? 也許它是Nishiki代工的Diamondback, 純屬猜測.. 更多

老實說, 滿抓還是搭一般的前叉比較視覺平衡, 畢竟他不是DH車. Nice Bike though... 更多

這種Cinelli 小Logo一般只會出現在鋼管車架Super Corsa上............ 更多

感謝蛙兄補充，的確還有很多點是可以幫車友進一步辨識的..：-)關於第二組水壺孔，其實是在80年代中後期，三鐵運動開始興起之後，公路車上才漸漸加上去的.在那之前，正牌的公路車也是只有一組(下管)水壺孔，因為坐管... 更多

因為G牌是國際間的一級品牌, 這是世界公認的事實, 和那些出不了台灣的所謂國內品牌不能拿來相提並論, 要比應該要和歐洲的B牌C牌D牌等等, 或是跟美國的Trek, Specialized, Cannondale... 更多

同感. 這種掛勾只是用來勾住前輪的, 後輪還是要著地, 或是另有支撐..(我有兩個)Topeak 頂天立地型+1, 加買兩組掛勾就可以左右共掛四台, 不過成本不低就是了.. (也有兩支) 更多

前天剛好和MR-4的原設計者聊了一下午, 和大家分享一下他的網站...http://www.silkcycle.com/還有即將上市的新作:http://www.youtube.com/watch?v=JhaPDlZ3GuA... 更多

應該是John Tomac吧? 更多

看起來像'長軸'版的SUPER...小弟也很好奇想瞻仰一下其它的細部..Thx. 更多

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