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因為G牌是國際間的一級品牌, 這是世界公認的事實, 和那些出不了台灣的所謂國內品牌不能拿來相提並論, 要比應該要和歐洲的B牌C牌D牌等等, 或是跟美國的Trek, Specialized, Cannondale... 更多

同感. 這種掛勾只是用來勾住前輪的, 後輪還是要著地, 或是另有支撐..(我有兩個)Topeak 頂天立地型+1, 加買兩組掛勾就可以左右共掛四台, 不過成本不低就是了.. (也有兩支) 更多

前天剛好和MR-4的原設計者聊了一下午, 和大家分享一下他的網站...http://www.silkcycle.com/還有即將上市的新作:http://www.youtube.com/watch?v=JhaP... 更多

應該是John Tomac吧? 更多

感謝蛙兄補充，的確還有很多點是可以幫車友進一步辨識的..：-)關於第二組水壺孔，其實是在80年代中後期，三鐵運動開始興起之後，公路車上才漸漸加上去的.在那之前，正牌的公路車也是只有一組(下管)水壺孔，因為坐管前... 更多

看起來像'長軸'版的SUPER...小弟也很好奇想瞻仰一下其它的細部..Thx. 更多

它前方的貨架加菜籃主要是用來裝輪子的, 讓它折疊後方便推著走. 畢竟摺疊車就是如此, 為了配合使用上的方便, 造型上就會怪一點.. 更多

請問這是126mm無誤吧? 也許它是Nishiki代工的Diamondback, 純屬猜測.. 更多

小弟坐五望六, 中間雖有斷續, 但從13歲開始騎車玩車到現在也40幾年了. 從公路車騎到登山車也兼使用折疊車, 鏈條,皮帶和軸傳動的車也都騎過很多年. 從早期必須DIY自己兼修車師傅 (因為約莫Y2K以前一般車... 更多

犁頭山下的竹22經過之處, 是竹北東區的最後一塊"淨土" , 希望不要又被開發商破壞了僅存的田園景觀... 更多

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