wzyang
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- 重機不能上國道的真正原因
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我也坐過大型車,也看過快速道路上的重機,不能理解為何大型車會看不到重機? 如果高速公路上都有車子因為閃躲貓狗發生車禍,我不懂為什麼大型車會看不到重機,難道重機會隱形?會有這樣的原因我猜可能是大型車有死角或是夜晚...
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- 淺談雙運動車和多功能車
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Honda new Adventure Sports 加大行程、舒適度與油箱是我理想中的選擇,只是不曉得 Honda 會不會進,進來又不知價格會高到什麼地步? 還是只能屈就其它的品牌或類型了。
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- 重機上國道的優缺點!?
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你這邊列的數據可能大有問題。不是全世界每個國家都有高速公路的! 每個國家所謂的高速公路路況也不是一樣的。連同一個國家的所謂高速公路品質也有不同。From https://zh.wikipedia.org/wik...
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不懂你所謂政府沒有透過法令讓重機駕駛人負起應該負的責任是什麼意思?重機相較其他交通工具要多負擔什麼責任?其次交通工具成本降低有何不好?難到你希望大多數的人都買不起, 然後你可以提出滿足所有人的需求方法。可以告訴...
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- 或許是為重機上國道解套的方式?
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抱歉,我可能寫太快了讓你誤會。那篇的內容是因為網友提出特別針對重機可以上高速公路他可以認可的"條件",但我認為那樣的條件是對重機族群不公平也沒意義。每年都重複這樣的文章,其實上網查一下, 應...
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- 9成國家,機車早就上高速公路了!
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你還是沒針對問題討論,這個問題就是 "單以發生事故時的存活率,來衡量一個交通工具是否有權使用這個通道媒介,這樣的評量是否合理?"。我是認為這樣的衡量是不對且偏狹的! 我已經舉了飛機的例子,網...
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很抱歉,我的時間寶貴,無法一一上去整理核對數據。數據是你丟上來的,你應該要知道代表的意義。在我看來,你丟上來的數據與你要表達論述的論點不清不楚,也沒有直接的關係。只是丟個網址交代,這樣我就不必浪費時間了。
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如果你去看原 Youtube 影片,底下留言是罵聲連連,很多都是勸樓主別把天分浪費在高速公路上。這種騎車方式非常危險並不值得效法或拿來說嘴。
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- 連假國道塞成這樣,又要看一群人演大戲!
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台灣的機車一千多萬輛,紅牌重機數量才多少? 我想遠不到 5%.台灣的紅牌重機市場又遠比其他國家來得小. 今天是紅牌重機要上高速公路,不是全部機車都要上高速公路.更何況很多國家是 150 cc 以上就可以上高速公...
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