zaqzxc
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這樣就能帶風向喔? 網友果然都是不思考的去看看台灣雙B台美售價吧 特斯拉售價已經最接近美國MSRP了雙B LEXUS含關稅幾乎都賺快30~50% 不讀書不思考真的犯法耶
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BYD早就透過公車來台灣了 只是用拆解組裝方式繞過的現在他們要來台灣才好啊 看看養出這種畸形的市場蟾蜍整天在叫 結果執政八年除了抗中保台跟中飽私囊依然讓車商繼續保護繼續吸台灣人的血噁心粹鳥真的不要再為了一點飼料...
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西台灣也就這點能稱讚了人口多土地大資源廣 但是養出來的能讓台灣讚歎不如地也就電動車了在電動車這方面因為市場夠大夠深 當然也就能練蠱練出最佳的前幾名台灣在沒有這種深度廣度的市場跟政府大力干預下 能有國產電動車已經...
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- 5噸貨車 FUSO 、ISUZU選擇
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傻了才選FUSO ISUZU是全日本進口車體的跟一半國產的比當然是選進口車 之前就是價格不好加上妥善率差才降價的而且IS的車室空間舒服多了,自排邏輯比較好,FU的是早期手排有力又給碟煞01的人都還停在古老FU的...
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- 其實大家沒有那麼在意中國車耶?!
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對一般人而言 CP值夠高 或者品牌價值夠引起認同就會購買他對於精打細算的人而言當然是誰端的牛肉購大塊就選誰至於趁機把言論帶到政治就算了吧 一堆風向仔 買中國車是一回事 那是代理商願意引進 台灣關稅保護導致但是...
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