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感謝提供看法。我的認知也是，一切的避險都需要成本。個人還是傾向，撿便宜時押滿，不確定時站旁邊看的策略，而且只挑指數下手，要閃人也跑得快，成本低，稅低。只是永遠體會不到翻倍再翻倍的高潮，因為膽汁分泌不足，一向只有... 更多

原來是 0.15%，那亮點就不大了。這種手續費只對久久買一次，買了幾乎不賣的人有用，如果想要打短線的話，成本過高。倒是 ETF $3 的話，打短線還有點搞頭。更多

超額保證金是可以請期貨商給利息的，雖然利率就很爛的活期利率而以。如果沒註明的話，可能這部份就沒了... 若有開期貨戶，這要記得去問問。更多

想太多。基本上，不可能得到什麼賠償的。如果這有安全問題，那可以試著去提告，看看會不會告到變成需要召回。若無安全問題，刮到整個花爛也不會有人理的。最後會變，多刮幾次，自己就習慣了... 車嘛，本來就是消耗品，拿來... 更多

證券戶 (1.68折) 買 00679B，2 個 tick 能獲利，但速度好慢，而且交易時間實在太短了，短線不好用...! 複委託 (US$3/筆) 買 UTEN，1 個 tick 能獲利，但速度更慢，而且交... 更多

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CFD Holding CostsCFD 長期持有，一般並不太有利。更多

錢匯進去, 看它帳上配息一段時間, 然後匯出功能就失效, 錢再也拿不出來而以. 倒也沒什麼其他太大的風險. 更多

除了違法和肯定會被騙之外，應該沒其他比較嚴重的風險了。更多

+1不止大陸車，所有進口的東西應該都要全面免關稅、貨物稅。人民出國回來的一切海關限制，也該要一併廢掉。更多

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