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化油悍將F1 再3個月滿22年，現在還可以110也沒吃機油，根本騎不壞，連大燈泡都沒換過，火心塞只換一次，除了油耗30/L比現在的車差了點更多

差了最後一個拼圖（可變連續進氣增程），就真的少了這個，起步順，中速暢，高速猛更多

拿台灣和大陸比價格？有沒有想過大陸的三陽是杏夏（合資公司）而且生產的模具都是在大陸，所有的零件、外觀件全是大陸製造，人力成本（大陸平均收入約不到4000RMB)；大陸機車廠牌上千家，每個月推出的機車至少300... 更多

那個年代的福特幾乎都是銷售冠軍，直到頭又大的A秀出現1.6/2.0雙生兄弟出現，把95天王星/雅歌擊落、與死肥肉、尖兵HV/CE正面對決，以日本第一品牌的強勢崛起，自此以後台灣汽車市場就開啟了牛頭牌沙茶醬強勢... 更多

把三零科技加進去、引擎排氣量擴缸加到300整，馬力32匹，扭力30N/m,彎道ABS,tcs都加上去，加入電推0-100 入8秒，前碟片加大至280mm，後輪也改成14寸！這樣銷售量有辦法幹掉XMAX!重點在... 更多

騎了22年化油器的老悍將F1，早上才去找了彈缸廠將排氣管連接引擎的螺絲重新攻牙（原本的會漏氣，聲音很大聲），機車行說化油器的車除了比較耗油，基本上就是比現代的噴射車好養，問題少，維護成本低，沒大毛病的話，留... 更多

我的車是KUGA MK2.5;2020最後一批（MK3第一批已經開始販售，我買的是MK2.5 1.5T三月底生產最後一批），原廠更換新引擎，檢查引擎的機油蓋可以分辨（大蓋子是舊版、小蓋子是新版的引擎）針對開放... 更多

當然選2電迪，售價適中，所有店家都有維修經驗，銷售量最大、正副廠件都有，騎20年都有料可以換更多

雨天常見鼓煞鎖住，鼓煞皮遇水膨脹，增加摩擦力，換副廠料即可解決$200-$250（煞車效果不變）更多

因為1.TT是比以前的KUGA更大，這個級距裡空間最大（大於雙田，尼善、中華、現代、MG等）2.價格最有競爭力3.內裝、主被動安全、油電、變速箱，ADAS、車體結構、隔音、馬力幾乎全部都打到別家廠牌4.最重要... 更多

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