養樂多殺手

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別人有什麼急事我不知道,但你既然不急為何不爽快一點讓他先過?前面有人說內線要讓,外線沒義務禮讓,乍聽之下好像沒錯,但車道就兩條,你們兩台手牽手,後面還能超車嗎?在國道最討厭碰到這種多車道龜車手牽手,前方一望無際... 更多
HUD如果不是原廠內建,是凹業務送的話,業務當然只會用最低價去找外面裝最陽春最便宜的料件,低價賣的,安裝多半也只是徒弟仔,手路兩光也很正常,所以要嘛那料件本身品管爛,拿出來就是要壞不壞的,要嘛就是裝的人太兩光沒... 更多
3台都很爛,選便宜的,但我個人應該是傾向油電CC,應該是三台中保修最便宜。 更多
所以你自己保險有保嗎?保險的用意不就在這嗎?求人不如求己,保險保好先保障自己醫藥費無憂,再來談去向對方索賠。 更多
我就問有幾台車不是剛上市的蜜月期加上預接單銷量最高?MUFASA雖說只正式開賣半個月,但也要加上預接單,但新車蜜月期加上預接單的數字就這麼難看,我個人覺得很明顯銷量頂天就是每個月1~2百台,不會更好了,還需要觀... 更多
DCT雙離合器變速箱明明就不適合台灣塞車日常的道路環境,何苦花錢討苦吃? 更多
如果有疑慮就不要躲在休息室喝咖啡,我都習慣全程跟在旁邊看順便跟師傅喇嘞,看久了也知道他們維修保養都在幹嘛,心裡有譜,換了新技師也不怕被瞎搞,除了有料件更換的項目,無料件檢查項目本來就大多靠目視,一樣都打勾,技師... 更多
原廠有逼你全部吞下去? 自己不刪怪原廠大屠殺? 更多
我相信台鐵絕對沒有那慧根能理解為什麼旅客會去穿越那臭味四溢的停車場,而那些高官不是坐在辦公室憑空想像,外出也是配司機公務車,哪裡能真的苦民所苦,台北車站被鐵路局玩殘了那麼久,好不容易微風廣場進駐二樓,看看一樓跟... 更多
我就問預算90萬以上的買家,有什麼理由不選90萬有找的"日本原裝進口"CX-30(電尾)?有什麼理由不選100萬出頭的"日本原裝進口"RAV4、CX-5(通風椅)?偏偏要... 更多

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