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我還是覺得取消差別路段速限統一一個速限，不管是80、90還是100都OK然後把隧道內需保持車距50公尺那條取消沒看到每每南下總是出了雪遂就沒車北上則是過了雪遂就開始順暢？雖然有時車多還是要過彭山才會比較順不過就... 更多

就個人今年初去看了迴龍的捷運XX系列後的感想......我也不過爬5個樓層，看了二樓實品屋跟預計要看的5樓而已光樓梯間就出現約有5個蜂窩現象，雖然在混凝土灌漿很常見但是平均一層樓一個......還不是窗戶耶（有... 更多

一般來說沒有看到過就算有大概我們也看不到更多

我倒覺得是因為環境的關係台灣大多都是鋪裝道路在開所以車商大多進口城市型SUV搭2WD但在下雪的地方沒4WD你看賣不賣得動連北海道的WISH都有4WD款了但台灣就是不下雪，相對沒有這個硬需求所以4WD就變成車商的... 更多

應該說兩種工法都有他的限制條件如果找了不懂的設計師設計櫃子管你哪種工法，都會有或多或少的問題出現桶身材料來說，系統用的是叫塑合板嗎？就是類似木碎屑+黏著劑+高壓弄出來的板材優點環保抗蟲一體性，缺點是承重能力較差... 更多

所以到底補助了多少錢？裕隆說11.5億，立委說近100億？差了快十倍耶怎麼感覺跟之前講到納牌倒的話某總字級的人就說會影響30萬人工作可隔壁樓這邊幫裕隆集團旗下七個公司算算說好像也才5000人左右https://... 更多

小弟以前有看過有人PO從陽台落水頭爬進來的他是用玻璃杯蓋住，一晚上抓到一杯，很噁所以搬新家馬上通通換防蟲落水頭更多

就小弟工作經驗來說現在新建案一定會有水帶啦但有沒有破洞就很難說廠商說最近水帶的品質都這鳥樣驗收一定OK的，過幾年就......106年的一個補強+裝修工程該機關每年都有通過消防檢查但小弟跟我們主任還有消防技師自... 更多

讓樓主擔心的話：就單一一支樑來看，在柱頭彎距壓應力集中處敲掉不算少的抗壓用混凝土，多多少少使結構強度下降。讓樓主安心的話：以整棟建築物來看，雖然打掉不算少，但以整個框架結構彼此連結，結構強度的損失微乎其微，除非... 更多

還有一個在新莊中正路600多號的，跟這社區一樣是331地震受損搞都更的當時聽承辦人講，土城這案子的住戶非常之團結，連照都是自己來跑不懂就問人，真的是很厲害看完前面的回應，大部分人似乎都把「街廓整體開發」怪到建商... 更多

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