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我對甚麼品牌一般都是持平看法，但如果是一個對我們台灣武力威脅的國家的產品，不管中國也好，甚至美國也罷，我個人就不會去選購。因為我們平凡人沒能力實際幫助我們台灣以武力對抗敵對國家，但至少能減少敵對國家的業者在我們... 更多

如果沒人受傷...只是單純財損...你說的算合理...但今天有人受傷，如果你有任何過失，就算失只有1%，你還是犯了過失傷害，只要對方不跟你和解，你還是會被判刑，就這麼簡單，這不是雙方該負責多少成數可以處理的。就... 更多

不對....雖然最後動作接觸的人A跟B都接觸到，裁判判例是判違規者，由於A未違規，所以這樣必須判是B弄出界外。更多

真的是很精彩的試驗，要為樓主找真相的奉獻精神鼓鼓掌。在這裡提供一點大家自己在過程中測試要注意的事情，由於現在自排車子的電腦都會自動依照空燃比，在一定里程數(此資訊請問原廠即可)記憶下車主使用模式，進而達到能發揮... 更多

9/13登錄活動到今天，都兩個月了手把還沒拿到......這......到底還要等多久，官網上連個消息都沒，這是個在測試消費者的耐心極限比賽嗎?華碩對商品出貨管控，兩個月都沒法讓消費者一個回應，這也太誇張，我覺... 更多

在apple新機公布前夕，各地突然有大批新機到貨，有種蓄意要回防i-Phone 11的感覺，深怕有人等待過久意志不堅定，轉投apple的懷抱吧。外傳Asus Rog2不是缺貨，而是採用飢餓行銷，目前看來頗有這種... 更多

人最後都是希望在他最安心的地方過世，狗應該也是一樣，選擇安樂死跟在家慢慢過世都各有優點，差別是人的智慧是可以理解安樂死的好，寵物的智慧卻沒有辦法像人一樣，所以有可能沒法像人一樣理解，在獸醫院進行安樂死帶來的有可... 更多

現在的車子都是電子迴路經過電腦偵測故障，例如:某些歐系車種統一由BSI做電氣介面管理，如果電壓過低或不穩時，除了會有電瓶燈警示，通常也會連動其他的燈號。其實根據車子的設計，發電機發出的總電量一定足夠供應車上的電... 更多

如果確定上班途中發生的意外，這就確定為職業災害，公司必須無條件支付你受傷休息期間薪資。但前提必須右列這些行為你都沒犯，不然就不能視為職業災害，1.非日常生活所必需之私人行為。2.未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。3... 更多

記得以前低階的顯示卡只能選擇一個插埠訊號輸出（單輸出），或許現在晶片技術都可以支援雙輸出以上吧，這資訊應該去你那張顯示卡官網插一下規格應該有。自己可再試一下，如果可以，只要兩個顯示器插埠都插上螢幕，控制台的顯示... 更多

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