happylin
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- 從雪山隧道看政策落後與科技突圍
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樓主講的科技方法 我問了ChatGpt AI說那些方法在雪遂一點用處都沒有, 反增加問題.1. 感應式車道線. 成本高, 維修困難. 且依目前國人開車方法, 開放變換車道後, 肯定一直亂閃2.車道偏移警示, ...
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真是辛苦的後製, 用了 3 套軟體.其實SPP 內的X3Fill 就有點像HDR 功能了. .真的沒必要這樣子弄.
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那篇新聞我的解讀怎麼跟你不一樣.重頭到尾都沒說歐美要放棄電動車開發.只有說. 可使用燃油車, 排碳要降低90% 燃油車必須使用貴的要死的再生燃料(e-fuel),結論, 就是必須開發電動車, 且讓少量的燃油車...
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- 台中最智障的設計：庇護島「40天13撞」
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這是昨天的新聞, 都畫了導引線了, 還撞.影片中的車子很誇張, 還沒出路口就左轉, 這不撞庇護島, 就是撞人了ET Today 的新聞
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- 台灣何時能實現 這樣電動車就真的沒旅程焦慮了
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這個新聞沒說出事實, 實際上跟本不是一整條高速路, 法國只有鋪設1.5km ~2km的距離. 目的是用來測試動態充電, 在高速行駛的效果. 距離實用還很長久
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這個路口是一個三叉路口, 沒有紅綠燈, 很危險, 我個人很討厭走這邊, 非必要不走個人覺得, 政府因該要現制此路口不能左轉, 尤其是從民生路左轉到北大路跟北大路左轉到民生路是最危險的
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- 原來電動車是越賣越好?
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電動卡車以有很多傳統車廠作了,目前知道的有 雷諾 E-Tech T 車型長程版, 可以開到600km。現有的 E-Tech T 車型 為44 頓 卡車頭配置360 到 540 kWh 的電池。Volvo 也有...
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- 汰舊換新衝一波：7期 新迪爵125 ABS
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飛旋踏板敗筆之一. 如我說的 後座的人如不愛用. 很難把腳放在踏墊上. 因為位置被他佔據了之二. 收回不是很容易我是打算如果壞了不修. 請機車行老闆把他拆了. 然後把禿起物磨掉
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