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我的音響與車窗從沒出過問題,唯一秀逗過的是導航系統而已.至於車身軟硬我不知道cayman怎麼樣,只看鋼板的軟硬程度的話,基本上BMW 3系列,Audi A4系列與Nissan Z系列沒什麼差別,路上不小心碰一下... 更多

當年335 535等等那一系列,渦輪是跟Mitsubishi買的,跟Saab有甚麼關係? 更多

你錄的那段英文,除了你之外沒有人會解釋成扭力大加速快.另外沒有人說扭力沒用,事實上扭力就跟轉速一樣有用,它不會比轉速沒用,但也不會比轉速有用.其他沒有人在貶低扭力的用處,這裡就只有你在拼命神話扭力同時貶低轉速... 更多

其實便宜一點的賽事也有,最便宜的甚至大約每個月$1500~$3000美金(約5~10萬台幣)的開銷就能負擔了,可是問過許多喜歡車的朋友,沒有人願意花這種開銷,全都寧可存下來買台高貴的車.更別提進階後要負擔每個月... 更多

影片中這台應該不是track,看它的售價$34,625,可能連Touring都不是.Base Price: $29,930的話,應該是Enthusist.然後加上Sport Package後變成$34,625.... 更多

那小弟推個Z吧,當初G與Z都去試車了,當然差不多價錢其他幾個廠牌的車也試過,原本敢覺G就不錯了,可是試過Z後,老婆大人馬上替我下了決定,直接進入了談價階段,第二天就買車了.那種低重心配上優秀底盤的操控感,讓Z比... 更多

好美的車,恭喜樓主.身為曾經Z的車主,自身經歷可以跟你保證這是台安全與性能並重的好車.小弟也開過好幾年1A2B與三菱的車,但是Z的駕馭感卻仍是無法超越的存在,與Z相處的那段時間至今仍是我最珍貴的回憶之一. 更多

小弟家中歐日各一台:省油:335>EVO加速:335>EVO車重:EVO>335剛性:EVO>335 (剛性是N-m/degree)價錢:335>EVO (貴了快60萬台幣)安全,... 更多

不清楚一不一樣,我有用過Fix Flat補胎http://www.fixaflat.com/就是輪胎壓到釘子沒注意就停進停車場,第二天去看時就一個輪胎扁下去了,就用這個灌進輪胎的充氣孔,輪胎就暫時又漲回來趁此時... 更多

youtube上可以找到不少影片啊,沒什麼好爭的,譬如:Saab Aero 9-3 2.0T9-5 aero 更多

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