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你的GT不是純美國製造的.....因為它上面的貼紙是1999年的GT下坡車LOBO DH(有狼頭的圖樣)，是一台四連桿的下坡車~所以......這台車只是被重新烤過漆然後隨便貼上某個等級的貼紙而已~ 更多

後煞管線太長，這樣踩踏有點風險，前叉建議找支80/100的就好，超過就不建議了~ 更多

不會呀，也是很歡迎討論的~不曉得是我看錯還是怎樣的，但我相信Roger大的意思並沒有貶他人來膨脹自己~ 更多

更不更耐操倒沒有一定，但舊款的FOX 32mm前叉肯定會比新款的來得容易露油~外觀上還是看得出來呀，2010年的設定已經改成回彈鈕(紅)在下方，所以就看不到紅色旋鈕在上方囉~至於更換~生得出一整根阻尼，就能更換... 更多

02年的吧~車架還不錯呀~隨便找個165mm的後避震來裝~一樣很屌！這個年份的車我也有一台~當初把它改成DS車~但說真的.....I-Drive要改DS或4X的車，最難搞的還是夾鏈器~一定要找MRP的浮動式雙盤... 更多

這樣會不會太頂呢？..... 更多

這是標準的作法(還要先把一邊的鋼絲全部用橡皮筋綁起來咧~)，因為不管是組車廠還是輪組大量生產，效率較高，而且也不用這麼費神~Jerrybbs大的方式，是有點耗精神啦！但是套出來的輪組比較重視小細節~8.從氣孔看... 更多

就你原先後避震兩端轉點的鋁套內徑跟總寬呀~ 更多

以前只有參加過三四場比賽啦~沒有很多~現在不會想要下場比了，飛都飛不動了，要怎麼比....頂多就到賽場上走馬看花而已~ 更多

在中華路跟十全路交叉口那邊，假日都會有攤販跟二手貨賣家聚集~那就是.....跳蚤市場=,= 更多

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