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保留中差後差&傳動軸......等機械四驅結構就是為了保證四驅的"響應"和單輪輸出能力響應的重要性關乎著你是否能從泥濘中脫困,而不是像其他廠商那種為了雨天濕地的簡單四驅更多

呵呵呵~我以前接觸過各種電芯廠,基本上每間廠都有高中低階產品,不是某某品牌廠就是好電池,尤其中國廠商,你不壓他,他就出爛貨給你.MG算什麼咖?能壓得動寧德嗎?寧德肯賣東西給MG就偷笑了...... 更多

市區外勞接送專武!但山區還是卡車用後斗載更多

我早就知道什麼路是大家的,沒封路之類的老梗,其他運動的人就不像這些單車仔這麼愛蹭,車騎幾十萬,裝備數萬,去丐活動.我就問:萬一出意外,沒貼號碼牌要怎麼找到人?是不是影響到參賽者?每年環化賽都一堆人來蹭,報名50... 更多

wow!125萬那款有通風椅耶!!棒棒更多

我們家的GT super才騎12000,就有培林拎拎拎的聲音出現...引擎是HAM.所以羊羊羊的車口碑差是有道理的更多

V夾已經死得差不多了,一些高級的多連趕V夾已經找不到了,圖片中的短V夾更悲劇,市面上能買到最高級的mini V就T3上面那對tektro RX1 更多

台賓真的很懂耶!給媒體紅藍配色,如果給摘星白色GLB180,側面就是livina了更多

樓主輪胎的模合線都還在,代表胎還沒磨到很多,但胎體本身就很薄.在外騎車,又不是拚比賽,用四季胎能順利回家才是王道,冒著破胎風險,省那幾十克,怎麼看都不划算去買continental GP 4 season吧更多

老實說你這車沒修到啥啊!只是被保修廠技師雷到而已換風箱仁這工很大條,幾乎儀表台內裝全拆,就算有經驗的老師傅也有可能漏幾個東西.漏冷媒這件事,至少先灌一次冷媒,假設一個月內漏光,再拆修,我的老車是灌完撐10個月.... 更多

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