lacuna0517

德國無限速就算開250km/hr 超車後一樣會切到中間車道因為不論開多少 總會有車比你快內側是超車道 不應該占用但台灣高速公路並非無限速最高時速就是110-120km/hr 所以可以用最高限速開內側 ... 更多

感覺是斷章取義的討論不熟悉驅動原理導致的誤會四輪驅動是把動力分配四輪的驅動方式針對車身重心的轉移和內外側路面抓地力不平均達到操控的改善如果路面積水導致四輪都處於濕滑路面四輪驅動並沒有任何作用因為四輪抓地力都下降... 更多

台灣人很多人不知道該怎麼選車買車受他人影響嚴重個人覺得台灣人買車作容易被影響的三個選擇1. 白色、黑色車比較保值2. 有天窗比較好賣3. 後驅車比前驅車操控好但實情是 => 1. 覺得白車、黑車好看的人不... 更多

法定車位本來就是公設一樓開放空間也是公設而法定車位是約定專用一樓開放空間如果要供特定住戶使用也可以約定專用就是一般說的"分管協議"少數建商為了多賣錢會把頂樓或一樓開放空間賣給特定住戶&quo... 更多

電動車起步快不是因為它是特斯拉只是因為它是電動車而特斯拉的優勢就是便宜而已但是多少錢買到甚麼車商人從很多細節都有告訴你要買電動超跑付出的代價和買油車超跑是一樣的在油車和電車過渡的時代電動車提供給買不起跑車的消費... 更多

失壓續跑胎很早就發明但是價格高, 而且舒適和抓地力不比一般輪胎耐用和安全性又低於備胎所以幾十年來都沒甚麼銷路後來BMW為了節省成本和減重率先取消備胎改成失壓續跑胎在保養廠林立的大都市沒甚麼優勢在土地遼闊的荒地又... 更多

我也記得總代理是永業　　　至於S3 我只看過3門手排的　　　有沒有五門或手自排真的要車主跳出來了～～ 但是你不是要代步車 　那建議還是五門手自排比較適合吧 更多

樓主硬是覺得SUV 和 wagon 是同級表示對重心、操控、風阻、油耗、輪胎等級、車重、車寬都分辨不出差異基本上就是比室內空間、價格和配備就好一般這種買家小弟都是推薦 Toyota SUV預算高的就是Lexus... 更多

Level 2 輔助駕駛硬要包裝成"全自動駕駛"每一台在路上都是定時炸彈 更多

路口禁止超車那來甚麼同向、直行、哪一邊超車的問題看回文台灣人真不知道駕照怎麼考到的... 更多