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雖然死者的行進方向有直行的嫌疑但剛駛出路口, 未達1/3就已發生碰撞尚未發生的事情自然沒有歸責的理由影像中可確認的事實是聯結車違規於轉彎中進行超車動作自然負主要肇責更多

這個鐵板設置有點問題鐵板紋路跟道路行進方向垂直才有增加摩擦的效果若紋路與道路方向平行則會造成牽引反倒容易引發事故若機車通過時遭遇到非預期的牽引作用確實可能不及反應瞬間失去平衡更多

今年車展八方電機好像有新馬達發表出力相同體積更小搞不好新款會換上新馬達也說不定更多

機身上的OM SYSTEM真的很掉價不能用OLYMPUS也沒關係但是拜託logo重新設計一下吧...還有就是那個PEN-F後繼機呢... 更多

很遺憾M43到現在還是拿不出平價級的F1.4餅乾大光圈鏡群來凸顯x2系統的優勢F1.8戰隊還可以, 但吸引力不足更多

vello小折確實蠻好看的可惜原廠的配置太拉基又太偏都會平地使用(台灣多山需要爬坡)買來勢必得全車大改, 花費暴增坦白說, 那個價位不是一般消費者會願意買單的潛在買家都是比較識貨的挑惕車友台灣進口商還是想辦法進... 更多

最近有嘗試著用直背方式騎了幾次畢竟原本就是前陣子膝蓋出問題後的復健騎行目的是恢復過去的體能所以成績是不用指望破過去PR的目前感覺是下背跟臀大肌有明顯較痠(沒有不適感, 就是使用較多後的那種疲勞感)屁股痛的情況完... 更多

對面直路無阻礙莫名跨線逆向肯定是三寶但拍攝車同向後方車隊也是警覺性不夠在會車情況下依然高速超越拍攝車沒有替自己爭取安全緩衝反應時間河濱自行車道確實到處是三寶但說實在的那些在河濱車道照樣集團競速跟車的車隊就沒甚麼... 更多

騎30km就腳麻會不會太誇張了...感覺是踩踏方式或扣片底版設置不當造成去給人家fitting看看也許會比較好我從來沒去fitting過都是憑自己感覺摸索調整設定騎環大台北180km用wellgo的快拆spd踏... 更多

我是騎Verge X11原車配的Syntace VRO立管我改成Andros立管差別在前者雖然較輕, 但只能靠工具調整後者較重, 但可以隨時徒手調整而且更重要的一點syntace vro長度只有47mmandr... 更多

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