h7878220

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我覺得這些大學生很棒也沒有什麼不對 更多
巨大的曲解 更多
我個人的看法是更換耐熱指數跟摩擦指數都比較高的變速箱油+外掛CVT油冷排(有些車出廠的時候原廠就配有CVT油冷排)四到五萬更換即可選摩擦只是比較高的原因是磨擦力高,變速箱就不需要因為打滑而對錐輪進行額外的加壓補... 更多
建議去檢查閥體跟清洗變速箱,記得順便更換CVT濾芯(有兩個)(一個紙濾芯,一個是油底殼濾芯)另外現在的變速箱油有NS-3,也可以換成FUCHS的CVTF這款油的各項指標都優於原廠NS-3 更多
真的,我光是6D換5D3她都看的出來 更多
短視 更多
賽道塗裝通常要等到小改款不知道這次小改款的塗裝會是哪一種希望7.5代維持推出Monster塗裝 更多
不懂,為什麼不看齊歐系,做成電輔四驅,引擎驅動前輪兼發電機+後輪由電池跟電機驅動低速的時候由後輪單獨驅動,中高速就引擎直接介入驅動 更多
正常,今年我的2016 JUKE TURBO 進廠維修一段鐵製水管光待料就兩個月 更多
我的SMAX到現在油耗也還有33使用都是短程居多(單程7 Km)騎乘習慣的時速都是約60~70之前有改裝過koso空濾蓋跟空濾下擋條(空濾填縫片),自從從此沒換過空濾(大概有20000公里了,完全不會髒)使用習... 更多

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