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又沒人叫你只能選台鈴的車而已，覺得不安全，還有其他家可選，東西不好，自然就會被市場淘汰，何需擔心。這家牛排不好吃，別吃就好。更多

它是小休旅裡唯一動力比較優的，有給到渦輪+48V，對不喜歡大尺吋休旅的買家，它是好選項。其他車廠改款，車長都會一直放大再放大，可能原本是4米4，結果十年後，變成4米6都有可能，唯有這一廠的，很少改款就把車拉長... 更多

其實也不能說是死忠粉絲特別多，如果你有注意看的話，那些常見的車媒買的車大部份還是三陽機種，反而山葉、光陽買的人少。更多

我相信方丈私底下一定有在對岸賺紅錢的，只要公佈出來，那這些方丈還敢攔嗎?如果張雪直接在台灣設廠生產的話...那情況是不是直接就通了更多

你說的這些，是山葉最愛搞的項目，機車少點沒意義的科技配備，車子會比較耐用，一台車子能跑上十年、二十年才是消費者真正需要的，APP這玩意，久了硬體跟不上，就無法更新，還不是變成廢玩意一個。就跟當年光陽主打的Noodoe... 更多

不是義務教育，但是未來出社會最基本求職的學歷了，除非你找的是那種不看學歷的工作，不然，好點的公司現在基本都是要大學學歷了。求職是項很現實的過程，往往大學生沒經驗，但有新鮮的肝，但如果連文憑都沒達標，肝再新鮮也... 更多

七月份JET又要大改款了，八月銷售量不知某陽會不會衝上50%... 更多

看來這老闆沒什功力，懂的店家老闆會直接說一句「妳買車，我幫你廢掉這功能就好了」馬上就賀成交了。更多

煞車會震這問題，是所有速克達都會有的，不管你白牌、黃牌、紅牌都差不多，那跟引擎鎖點有點係，所以，要減少停紅燈時的震動，只能煞前輪(右煞)只是白牌的震動比較少，但如果你用心去感受，還是會有所感受到不同的。... 更多

不會有什變化，因為台灣90%以上都是速克達機型，張雪主力是檔車，只會打到雅馬哈、杜卡迪這類檔車品牌...另外一提，世界機車數量最多的不是台灣，而是印度，台灣是機車密度最高，但論總數量還遠遠比不上印度、印尼、中... 更多

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