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你怎會產生改裝品的比較好???改的不好的話，效果會比原廠標配的還要差，當原廠配備不能滿足的話，要改再去改，當原廠配備覺得不錯的話，就真的沒必要硬要去改裝。頂多就煞車拉桿原廠很醜改一改就好，畢竟大部份原廠手把都是... 更多

就算你處理好了吃機油問題，但經過了15年，其他的老零件你能全換嗎?車越老，毛病只會越多不會越少，就看你要不要花那個精神與時間去跟它耗...一台機車騎個十年、十五年已經很夠本了。再者，新車只要不買到比當初的舊車低... 更多

送瓦斯的話，可能這台才是最佳選擇，後面可是有四支避震器的。光陽勁多利150 更多

以前的車很耐用，單純電子配備少，但以前的機車吃機油比較常見。來到現代，現代加工技術比以前來說精密度提高很多層次，反而吃機油問題少，反而是電系出問題居多。更多

JET車系保留了一系列的傳統，那就是外觀上都長的差不多，尾燈也只是變動裡面的設計，外觀上大致一樣，所以，在路上JET車系算是最好認出來的，不像同期其他二台，勁戰、雷霆，十年過去了，這二台完全跟早期的車相差很多，... 更多

這不是如此簡單就能反轉超車的，不管是JET還是勁戰都是努力超過了十年，才建立起如此強大的信徒的。本來光陽最有機會一爭的是雷霆車系，這台車也是超過十年的成長，可惜，這台車的名聲活生生被光陽給搞爛後放生了。以前提出... 更多

這種價錢，真的要很有愛才買的下去...17萬...我還是拿去買台黃牌比較有CP值。花17萬買台125，會讓不懂車的朋友笑死。更多

價錢不是問題，更沒品牌信仰，單純是250的車太醜而已沒買250單純是沒半台看的上而已。更多

說真的，能滿街跑的車子，代表著問題越少，如果問題多，那還能滿街跑嗎... 更多

六代的車架是詬病，要去強化避震問題又要多花不少錢，七代車架有強化過了，而且六代大燈是亮單邊的設計，照明範圍沒雙燈一起亮的好，而且七代大燈總算是兩邊同時亮了，不會再被人說燈壞了。差那一點點價錢，直上七代才是好選擇... 更多

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