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我的愛駒00年的液晶馬車公里數:33000目前服役中(通勤用) 更多

台GG問一下各家Vendor就知道GG電的生態了,三字訣凹凹凹更多

法：有規定停車相關規則執法單位：怕得罪民意沒有確實強制執行人：貪小便宜,違法違規被抓到再說結論：就是民族性的縱容,導致大眾有樣學樣,所以甚麼都差不多,其實差很多更多

使用電子或信用卡支付所有的帳目都有log履歷，台灣的零售業店家為了避免被徵稅，於是大多是現金交易，來個死無對證，無從查起更多

台灣人買車，不是注重安全配備的，是買影音配備，以及品牌至於日系國產車，因為台灣法令規定鬆散，就遊走法律下限，還是一堆人買單的台灣車商:品牌，省油，會行銷即可更多

先姑且不看車型大小依噴射系統分類的話西門子,K牌自製與京濱來選我會選京濱,信賴度比較高西門子系統(都模組化,維修需要一次更換全組),K牌(需要時間認證) 更多

什麼樣的地區，就配什麼樣等級的車種啊，車商認為台灣跟柬埔寨，越南是同等級的，低階的等級即可，可悲的是連大中華等級的都比不上，大家抵制拒買是唯一的手段更多

拒買就好了啊，消費者又不是白痴，就只好讓銷售量讓他們明白更多

本田不是都買引擎送車殼的嗎?既然車殼是送的就不要要求太多話說CRV在中國因為引擎缺陷遭到停售,不知道解決了沒? 更多

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