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我個人覺得還是開車的能力問題一般人走在路上被後面的人喊一聲"借過"通常都會讓一下，或許有沒公德心或精神方面問題的人會不讓或因此生氣，但非常少但高速公路上內線龜車佔比明顯不算少，這些龜車駕駛能... 更多

沒差，驗車人員不會特別去區分哪一代車型配哪一個大燈，通常只看原車籍資料有沒有登錄HID or LED，沒有的話就是鹵素之所以要去原本驗車的地方，是有些驗車廠看到第一次來的會懷疑是不是別的地方驗不過才來的，會看的... 更多

調大風量會變大聲，這樣鼓風機應該還是好的，風速電阻應該也沒問題風沒出來就是控制風向的步進馬達或相關控制器秀逗了更多

基本上開車時都是看著前方整體路況，中間的後視鏡會在視線範圍後面有車接近就可以從後視鏡內看到了，根本也不是什麼幾秒的問題但這要怎麼示範我不知道通常有比我快的車接近我後面我都會看到，然後盡快切到中線讓道還不用等後車... 更多

都是路上的四輪太多害機車要分心注意四輪的才會沒辦法看到機車過來一切都是四輪害的更多

其實這就只是代標法拍車的公司而已今天你就算不是透過代標公司，自己去跟法拍公司標，這三萬保證金也是要付的有成功標到你要的車，還要再另外付服務費給他們(代標)，三萬保證金就轉成購車款我有找過這種業者兩次，從他們的電... 更多

鋰鐵有用過GreenRun的，這種產品還是要找公司大一點的，目前是沒什麼問題因為太多小廠其實根本就工作室而已，只是淘個電芯和電路板回來組一組，貼個標籤就當品牌出來銷售的搜尋一下就一堆災情只是我個人後來的車是已經... 更多

真的，我以前有台(維修當時)車齡20年的BMW老車，換蒸發器都找的到料，那時還順便換熱水排，找不到料在台灣都還能訂做，不可能比較新的車還會找不到但一般蒸發器會結冰通常都是先懷疑膨脹閥，或冷煤的量，再來才是壓縮機... 更多

N7是我唯一開過的電動車，前陣子因為工作因素去租了一台開一天空間外型真的是都不錯，雖然說底盤反應就還好，也避免不了休旅車有點晃的路感配備部份最糟的大概就音響吧，明明用的很好的喇叭，但擴大機太差，聲音平到一個不行... 更多

其實大概從E36時代就有23i車型出現了，燃油經濟型的配置一樣2.5的引擎，M52 馬力刻意做的比M50 還小主要就是從供油程式下手，加上週邊(基本型歧管)達成省油目的而已N52換歧管動力提升的部份，我記得網紅... 更多

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