九萬兆

近幾年世界級大廠，難得出現的絕佳車身設計，俊逸帥氣修長挺拔，車頭大氣簡約線條勾勒俐落，車尾細膩典雅不落俗套，晶鑽燈飾微露奢華點到為止，畫龍點睛神采飛揚毫不浮誇，車側沒有多餘累贅的切面堆疊，從頭... 更多

魔術小空間，老舊大引擎，超貴汽燃稅，年代設計老，末代終結車，買到傳三代！更多

換殼改貼紙混了二十幾年，終於想起來自己是技術的日產？該振作一下好好造車了，被韓國超越被中國狠甩，再不使出渾身解數拿出真功夫，真的就要你散了，日本人這幾年到底在鬼打牆什麼？有新車就快推出吧！再晚... 更多

外型雖舊但還算蠻帥，但內裝設計的昭和感就掩蓋不了了，再怎麼拉皮還是滿滿的細微皺紋，就像年近六十的遲暮型男欲振乏力，已經被市場徹底淘汰的直式螢幕，超厚的邊框與老態龍鍾的操作界面，反應慢半拍與畫面扭曲... 更多

日本車廠在台灣組裝，並不是要降低成本後，回饋給台灣的消費者，而是要讓自己的利潤最大化，從和泰豐田、台灣本田、裕隆日產，哪一家的做法與思維不是如此？即使川普要求美車零關稅，特斯拉也不會降價優惠消費... 更多

奧迪在台灣賣得不好，從來不是車的問題，而是人的問題，腦袋不改變，再好再帥的車也賣不出去，台灣車主們都懂，只有奧迪高層裝做不懂，真的令人惋惜！更多

個人悄悄話