麋鹿測試

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這家進口商(渝盛)之前好像是在代理百達的油品....另外這油的規格如下: 更多
兩種我也都有開過.....而在與該兩車各相處有相當時日的經驗之中,也總讓我深刻感受到 如同樓上所述:TOYOTA 的小巴似乎較能夠維持得住其隨"年紀增長"之下的車況恆定性(耐用性較優)...... 更多
這顆2.0的柴油引擎...一方面扭力值調得不高;二來在不到三千轉時扭力就開始一路直線下降到四千轉都維持馬力恆定狀態.....和入門的1.4TSI相比.....似乎顯示不太出多花十萬塊錢所得的效益到底為何....... 更多
我覺得這裡頭的內容 應該就已經粉明白了.... 更多
KTR是4氣門引擎.....新名流應該是2氣門沒錯吧..... 更多
我覺得這裡頭的內容 應該就已經粉明白了.... 更多
我記得(151c.c以下...)目前好像是和125一樣牌照稅為0....然後就只差在每兩年換行照時所繳的"燃料稅"差300塊的樣子(也就是每年差150.....)有誤請更正....... 更多
原本以為七期就給他改用京濱系统了....結果是誤植..... 更多
3.50-10就是90/90-10的胎寬配上100/90-10的胎壁高度..... 也就是兩者皆為9公分 更多
當然可以啊....新加92混著剩餘的95...這時也只是讓油箱裡的油的辛烷值介於92與95之間如此而已.... 更多

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