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很高興認識你喔~~(940車友似乎不多見...) 更多

對於擁有年過20的Volvo 940的車主而言，可以找到直上的專屬改套，絕對是再好不過的消息幾年前車子開始有引擎瞬間抖動的問題，供油泵浦、分電盤、繼電器、點火放大器等，能查的都查過了，該換的也絕對不手軟替換原廠... 更多

源自1990年的Volvo 940車系，以耐用著稱。對於車主而言，至今已超過20多個年頭，無論是繼續收藏或是選擇改裝，勢必將面臨Stage 0的步驟。Stage 0即是將車子恢復至應有的基本狀態，簡單而言就是將... 更多

對於擁有年過20的Volvo 940的車主而言，可以找到直上的專屬改套，絕對是再好不過的消息幾年前車子開始有引擎瞬間抖動的問題，供油泵浦、分電盤、繼電器、點火放大器等，能查的都查過了，該換的也絕對不手軟替換原廠... 更多

前言由於先前換裝的do88進氣管路，連接中冷排的矽膠管與原廠集氣箱略有干涉，為改善此問題可選擇將集氣箱下座挖孔，礙於原廠集氣箱材質堅硬加工不易，故作罷...某日意外發現來自瑞典的BSR改裝廠，除除提供Volvo... 更多

源自1990年的Volvo 940車系，以耐用著稱。對於車主而言，至今已超過20多個年頭，無論是繼續收藏或是選擇改裝，勢必將面臨Stage 0的步驟。Stage 0即是將車子恢復至應有的基本狀態，簡單而言就是將... 更多

前言~ 小弟並非專業車手，對於家中的Volvo 940有著深厚的情感，在這幾年理財獲利不錯的情況下，定期讓家中老成員重現雄風Part 1:IPD防傾桿在正式接手前，全車已更換Volvo原廠避震器，算是另類莫名的... 更多

Volvo 940算是相當耐用的老車，內裝部分除了排檔頭橡膠會脆裂剝落外(但不影響安全與操作)，引擎室內的橡膠管也少有龜裂的狀況。話雖如此，改東改西畢竟是天性，恰巧幾年前得知同樣來自瑞典的do88，有針對Vol... 更多

感謝前輩為小弟打抱不平，小弟花錢不手軟沒啥好怕，更不怕找不到地方維修，可DIY的決不假他人之手，前些日子對方有主動聯繫，我想...負責任的廠方是不會將有問題的車子交給車主的... 更多

源自1990年的Volvo 940車系，以耐用著稱。對於車主而言，至今已超過20多個年頭，無論是繼續收藏或是選擇改裝，勢必將面臨Stage 0的步驟。Stage 0即是將車子恢復至應有的基本狀態，簡單而言就是將... 更多

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